[实用新型]一种设有雾灯的车道通行信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车道通行信号灯，具体涉及一种设有太阳能板的车道通行信号灯。

背景技术

车道通行信号灯安装在每一车道收费亭旁，在车道迎车流行驶方向的收费亭安装红色(用×表示)和绿色(用↓表示)的组合信号灯。红色表示收费未完成，车辆不允许通行。绿色表示收费已完成，车辆可以通行。

针对于当前普遍出现的雾霾天气，严重的雾霾大大缩小了行车的能见度；因此在严重雾霾天气车主只有在行至距车辆通行信号灯较近的距离时，才能看清信号灯的指示，针对于车速较快的车主，若其不知前方有收费亭，这样很容易导致由于来不及刹车而引起交通事故。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是为了弥补现有车道通行信号灯的不足，提出一种设有雾灯的车道通行信号灯，本实用新型在现有车道通行信号灯的基础上设置雾灯，由于雾灯具有很强的穿透力，即便在严重的雾霾天气，司机也可以在较远距离处得到相应的警示。

实现本实用新型的技术方案如下：

一种设有雾灯的车道通行信号灯，包括底座、托架、信号机箱、漏电检测器、控制器、报警器、电源转换器及雾灯；其中所述托架为中空圆柱形，托架 安装于底座上，信号机箱固连于托架顶端，所述报警器固定于信号机箱的上方；所述漏电检测器和控制器分别位于托架内，漏电检测器分别与信号机箱和控制器相连，控制器与所述报警器相连；所述雾灯安装于信号机箱的上方；车道通行信号灯的电源输入端通过电源转换器与站控制室的UPS连接。

有益效果

第一，本实用新型在车道通行信号灯的信号机箱上设置雾灯，由于雾灯有较远的穿透距离，因此车主在离收费亭较远处便可接收到该雾灯所带来的警示，从而保证车主在后续行车过程中能够保持较高的警惕性，有效防止事故的发生。

第二，本实用新型信号机箱的电源输入端通过电源转换器与站控制室的UPS相连，用于将220V市电转换成30V安全电压，这样提高了供电的安全性。

说明书附图

图1为本实用新型设有雾灯的车道通行信号灯的示意图；

其中，1-底座，2-托架，3-信号机箱，4-雾灯。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型一种设有雾灯的车道通行信号灯，包括底座、托架、信号机箱、漏电检测器、控制器、报警器、电源转换器及雾灯；其中所述托架为中空圆柱形，托架安装于底座上，信号机箱固连于托架顶端，所述报警器固定于信号机箱的上方；所述漏电检测器和控制器分别位于托架内，漏电检测器分别与信号机箱和控制器相连，控制器与所述报警器相连；所述雾灯安装于信号机箱的上方；车道通行信号灯的电源输入端通过电源转换器与站控制室 的UPS连接。

本实用新型车道通行信号灯在严重雾霾天气使用时，由于雾灯的穿透性较强，因此车主可以在离通行信号灯较远处看到雾灯的警示，该雾灯提高了车主的注意力，使其减慢车速，提高警惕，从而在离通行信号灯较近的距离时，也能够及时反应采取相应的刹车、停车、减速等措施，避免由于近距离发现车道通行信号灯来不及采取相应措施而带来的交通事故。同时，若在没有雾霾天气能见度较好的情况下使用本实用新型设有雾灯的车道通行信号灯时，此时无需使用雾灯，只要保持雾灯处于关闭状态即可，因此本实用新型的耗能低。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。