[实用新型]基于PCI接口的AFDX终端测试设备有效
申请号: | 201420865717.8 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204597988U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 代威威;赵旺;石敬龙 | 申请(专利权)人: | 珠海欧比特控制工程股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26;H04L17/00 |
代理公司: | 广东秉德律师事务所 44291 | 代理人: | 杨焕军 |
地址: | 519080 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 pci 接口 afdx 终端 测试 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及测试设备技术领域,具体涉及一种基于PCI接口的AFDX终端测试设备。
背景技术
AFDX全称为航空电子全双工交换式以太网(Avionics Full Duplex Switched Ethernet,AFDX),它是为在航空子系统之间进行数据交换而定义的一种协议(IEEE802.3和ARINC664Part7)标准,是基于ARINC429和1553B基础之上的一种总线通信协议规范(ARINC664)。AFDX是目前世界上较先进的航空电子网络数据传输技术之一,它是以成熟的高带宽以太网技术和广泛应用的TCP/IP协议为基础,因此其研发、部署和实施与传统的航电系统相比会更加容易,成本更低。但是与常规以太网相比,它又具有实时性好、可靠性高等特点。目前,AFDX航空以太网在大中型运输机和客机等航空电子网络应用中表现出很强的适应性,隐藏着有着巨大应用潜力。因此,该类航空电子设备(AFDX航空以太网标准设备)的测试和维护就显得日益重要了。另外,由于PCI总线传输速度快,而且支持热插拔、电源管理等功能,不但能满足多路AFDX航空以太网的高速数据传输,而且体积小、价格低、使用方便、应用范围广,而且PCI总线是处于主流的航电工控计算机总线,因此,将PCI技术和TCP/IP技术应用到AFDX航空以太网中,设计一种基于PCI接口的AFDX航空以太网终端测试设备,将给人们带来许多更多方便。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种基于PCI接口的AFDX终端测试设备。
上述目的通过以下技术方案实现:
一种基于PCI接口的AFDX终端测试设备,其特征在于,包括:PCI通讯模块,用于实现上位机与下述可编程芯片之间的数据交换;可编程芯片,实现AFDX协议栈特有的全部功能,用于将所述上位机下传的数据进行AFDX协议编码以给到被测的AFDX航空以太网标准设备,及将所述被测的AFDX航空以太网标准设备上传的数据进行校验、流量整形和冗余管理以给到所述上位机;AFDX终端测试设备接口模块,用于实现所述可编程芯片与所述被测的AFDX航空以太网标准设备之间的数据交换;电源模块,用于给整个测试设备供电。
作为具体的技术方案,所述PCI通讯模块包括相互连接的PCI接口和PCI桥接芯片,所述PCI桥接芯片与可编程芯片连接,所述PCI接口与所述上位机连接。
作为具体的技术方案,所述PCI通讯模块采用PCI9056接口芯片。
作为具体的技术方案,所述可编程芯片内包括:处理器单元,用于控制所述可编程芯片内部各模块及芯片外部各部件工作;发送通道,用于设定逻辑来将经编码或并注入错误的数据发送给所述AFDX终端测试设备接口模块;接收通道,用于设定逻辑来接收所述AFDX终端测试设备接口模块的数据以待解码和校验;PCI接口模块,用于实现所述可编程芯片与PCI通讯模块之间的数据交换。
作为具体的技术方案,所述发送通道包括依次连接的:流量整形模块,用于控制所述可编程芯片内部AFDX端口发出的消息流进行规范化,使其输出的数据流是规整的、没有时延抖动的、且满足下述的虚拟链路调度模块的BAG参数的消息流;虚拟链路调度模块,用于对来自不同的虚拟电路中的消息进行调度,决定发送消息的顺序,以满足实时性的要求;发送冗余管理模块,用于在发送消息时,将所发送的消息复制发送到2个独立的冗余网络中;所述接收通道包括依次连接的:完整性检查模块,用于将AFDX的MAC层接收端所接收到的数据进行完整性检查,即检查接收帧是否具有虚拟链路所期待的SN序列号;接收冗余管理模块,在接收消息时,将经过完整性检查后的消息进行相同检验,以滤除冗余消息。
作为具体的技术方案,所述可编程芯片型号为EP3C55F484I型FPGA。
作为具体的技术方案,所述AFDX终端测试设备接口模块为与所述可编程芯片连接的双冗余以太网PHY物理层接口。
作为具体的技术方案,所述双冗余以太网PHY物理层接口包括2个相互独立的以太网PHY物理层接口。
作为具体的技术方案,所述AFDX终端测试设备接口模块采用88E1111接口芯片。
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