[实用新型]应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构有效
申请号: | 201420866900.X | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204577247U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 孙儒文;范昊;孙辉 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01G2/08 | 分类号: | H01G2/08 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 栾美洁 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 汽车 逆变器 薄膜 电容器 散热 结构 | ||
1.一种应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,所述薄膜电容器包括薄膜芯子、与薄膜芯子正负极端面连接的正负母排,其特征在于,
所述薄膜芯子和正负母排设于底部开放的外壳中,所述外壳设于冷却板上,所述正负母排通过冷却板散热;
所述薄膜芯子的其余全部发热面或其余部分发热面覆盖有导热母排,该导热母排由正母排和/或负母排延伸形成。
2.根据权利要求1所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,所述薄膜芯子的正负母排与冷却板垂直时,所述正负母排靠近冷却板的一端分别弯折形成母排延伸部,所述两母排延伸部通过绝缘纸与冷却板接触,或者两母排延伸部叠放且二者之间通过绝缘纸接触,位于底部的母排延伸部通过绝缘纸与冷却板接触。
3.根据权利要求2所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,
所述正母排靠近冷却板的一端向靠近负母排的方向延伸形成正母排延伸部,所述负母排靠近冷却板的一端向靠近正母排的方向延伸形成负母排延伸部;
所述正母排延伸部位于负母排延伸部上方且通过绝缘纸与负母排延伸部接触,负母排延伸部通过绝缘纸与冷却板接触;或者,所述负母排延伸部位于正母排延伸部上方且通过绝缘纸与正母排延伸部接触,正母排延伸部通过绝缘纸与冷却板接触。
4.根据权利要求2所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,
所述正母排靠近冷却板的一端向靠近负母排的方向延伸形成正母排延伸部,所述负母排靠近冷却板的一端向靠近正母排的方向延伸形成负母排延伸部;
所述正母排延伸部与负母排延伸部相互不接触或者正母排延伸部的端部通过绝缘纸与负母排延伸部的端部接触,所述正母排延伸部和负母排延伸部均通过绝缘纸与冷却板接触。
5.根据权利要求2所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,所述正母排靠近冷却板的一端向远离负母排的方向延伸形成正母排延伸部,所述负母排靠近冷却板的一端向远离正母排的方向延伸形成负母排延伸部,所述正母排延伸部与负母排延伸部均通过绝缘纸与冷却板接触。
6.根据权利要求2所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,所述正母排靠近冷却板的一端向靠近负母排的方向延伸形成正母排延伸部,负母排靠近 冷却板的一端向远离正母排的方向延伸形成负母排延伸部,或者正母排靠近冷却板的一端向远离负母排的方向延伸形成正母排延伸部,负母排靠近冷却板的一端向靠近正母排的方向延伸形成负母排延伸部,所述正母排延伸部与负母排延伸部不接触或通过绝缘纸接触,二者均通过绝缘纸与冷却板接触。
7.根据权利要求1所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,所述薄膜芯子的正负母排与冷却板平行时,与薄膜芯子上端面连接的母排沿薄膜芯子侧面延伸至薄膜芯子底部并向外弯折形成母排延伸部,所述母排延伸部和与薄膜芯子下端面连接的母排不接触或通过绝缘纸接触,二者均通过绝缘纸与冷却板接触。
8.根据权利要求1所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,所述薄膜芯子的正负母排与冷却板平行时,与薄膜芯子上端面连接的母排沿薄膜芯子侧面延伸至薄膜芯子底部并向内弯折形成母排延伸部,所述母排延伸部位于与薄膜芯子下端面连接的母排下方且二者之间通过绝缘纸接触,同时母排延伸部通过绝缘纸与冷却板接触。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,所述正负母排与外壳内壁之间、导热母排与薄膜芯子之间、导热母排与外壳内壁之间、薄膜芯子与母排延伸部之间均填充灌封料。
10.根据权利要求1至8中任意一项所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,所述冷却板为水冷板。
11.根据权利要求1至8中任意一项所述的应用于汽车逆变器的薄膜电容器散热结构,其特征在于,所述正负母排和导热母排为铜排。
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