[实用新型]自动档位升降架有效
申请号: | 201420867174.3 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204427257U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 卢伟 | 申请(专利权)人: | 东莞市伟宏五金塑胶制品有限公司 |
主分类号: | A47C1/022 | 分类号: | A47C1/022 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;郝传鑫 |
地址: | 523728 广东省东莞市塘厦镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 档位 升降 | ||
1.一种自动档位升降架,其特征在于:包括直线驱动装置及至少一个连接杆组件,所述连接杆组件包括第一固定件、第二固定件、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆及第四连接杆;
所述第一连接杆的一端与所述第二连接杆的一端分别枢接于所述第一固定件并呈间隔设置,所述第一连接杆的另一端与所述第三连接杆的一端枢接,所述第三连接杆的另一端与所述第二固定件枢接,所述第二连接杆的另一端与所述第四连接杆的一端枢接,所述第四连接杆的另一端枢接于所述第二固定件并与所述第三连接杆的另一端呈间隔设置,所述第二连接杆与所述三连接杆枢接且所述第二连接杆与所述第三连接杆枢接的位置位于所述第二连接杆的两端之间,所述第三连接杆与所述第二连接杆枢接的位置位于所述第三连接杆的两端之间;
所述直线驱动装置具有直线滑动的输出端,所述直线驱动装置与所述第一固定件连接,所述输出端与所述第三连接杆连接,所述输出端缩回时,所述第三连接杆与第四连接杆相对所述第一固定件收合,所述输出端伸出时,所述第三连接杆与第四连接杆相对所述第一固定件张开。
2.如权利要求1所述的自动档位升降架,其特征在于:所述第一固定件安装时呈竖直设置,所述第一连接杆与第二连接杆朝所述第一固定件的同一侧延伸,所述第二连接杆枢接于所述第一固定件的上端,所述第一固定件与所述第一连接杆枢接的位置位于所述第一固定件与所述第二连接杆枢接的位置的下方,所述第三连接杆枢接于所述第二固定件的一端,所述第二固定件与所述第四连接杆枢接的位置相对所述第二固定件与所述第三连接杆枢接的位置更靠近所述第二固定件的另一端。
3.如权利要求2所述的自动档位升降架,其特征在于:所述第二固定件与所述第三连接杆枢接的一端形成有向所述第二固定件的另一端弯曲延伸的枢接部,所述第四连接杆枢接于所述枢接部。
4.如权利要求2所述的自动档位升降架,其特征在于:所述直线驱动装置的下端与所述第一固定件连接,所述直线驱动装置的上端朝所述第一连接杆与第二连接杆延伸的一侧倾斜,所述输出端的滑动方向相对竖直方向倾斜。
5.如权利要求1所述的自动档位升降架,其特征在于:所述第三连接杆与第四连接杆为直线形杆件,所述第一连接杆与第二连接杆为弯曲的弧形杆件。
6.如权利要求1所述的自动档位升降架,其特征在于:所述自动定位升降架包括两所述连接杆组件,所述直线驱动装置设置于两所述连接杆组件之间。
7.如权利要求6所述的自动档位升降架,其特征在于:所述自动档位升降架还包括固定杆及驱动杆,所述固定杆的两端分别连接固定于两所述连接杆组件的两所述第一固定件,所述驱动杆的两端分别连接固定于两所述连接杆组件的两所述第三连接杆,所述直线驱动装置枢接于所述固定杆,所述输出端与所述驱动杆枢接。
8.如权利要求7所述的自动档位升降架,其特征在于:所述驱动杆上形成有两个凸起的枢接臂,两所述枢接臂分别位于所述输出端的两侧并分别与所述输出端枢接。
9.如权利要求7所述的自动档位升降架,其特征在于:所述驱动杆的两端分别固定有一连接片,所述连接片的一端与所述驱动杆固定,所述连接片的另一端固定于所述第三连接杆。
10.如权利要求1至9任一项所述的自动档位升降架,其特征在于:所述直线驱动装置为直线马达。
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