[实用新型]油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱的制备领域，具体地，涉及一种油箱。

背景技术

在汽车的使用过程中，汽车油箱中承载有燃油，在行驶过程中，时常会因汽车的振动和晃动等，使得燃油在行驶过程中晃动，形成浪花，给油箱的箱体造成一定的击打，进而对油箱造成一定的影响，同时产生较为严重的噪音。

因此，提供一种能使汽车在行驶过程中击碎因燃油晃动形成的浪花，且能大大降低噪音的油箱是本实用新型亟需解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型的目的在于克服现有技术中汽车在行驶过程中油箱内的燃油易晃动形成浪花，给油箱的箱体造成一定的击打，大大降低油箱的使用寿命的问题，从而提供一种能使汽车在行驶过程中击碎因燃油晃动形成的浪花，且能大大降低噪音的油箱。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种油箱，其中，所述油箱包括箱体和设置于所述箱体的内壁上的多个碎浪件，其中，所述碎浪件包括与所述箱体的内壁相连的第一端和远离所述箱体的内壁的第二端，且所述第一端的宽度大于所述第二端的宽度。

优选地，所述碎浪件为四角棱锥，且所述四角棱锥的四边形底面设置于所述油箱的内壁上。

优选地，多个所述碎浪件设置于所述箱体的上部和侧壁上。

优选地，所述第二端与所述内壁的距离等于所述箱体顶端至底端最小高度的1/6-1/2。

优选地，所述第一端的内径等于所述箱体的高度的1/10-1/5。

优选地，所述箱体和所述碎浪件为一体结构。

优选地，所述箱体和所述碎浪件之间通过连接件固接。

优选地，所述箱体和所述碎浪件之间还设置有减震件，所述减震件套接于所述连接件的外表面。

优选地，所述减震件为橡胶垫。

根据上述技术方案，本实用新型通过在油箱的箱体内壁上设置多个碎浪件，同时将该碎浪件设置成远离内壁端的宽度小于连接于内壁端的宽度的结构，进而使得油箱晃动的时候，燃油形成的浪花在碰触到该碎浪件时会被打碎，大大降低了浪花对箱体的冲击，进而提高了油箱的使用寿命。同时，因浪花对箱体内壁的冲击大大降低，因而使得油箱晃动时，其因碰撞产生的噪音也得到了大大的降低，起到了防震减噪的效果。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的一种油箱的局部示意图。

附图标记说明

1-箱体                     2-碎浪件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“内部、外部、底部、侧壁”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

本实用新型提供了一种油箱，其中，如图1所示，所述油箱包括箱体1和设置于所述箱体1的内壁上的多个碎浪件2，其中，所述碎浪件2包括与所述箱体1的内壁相连的第一端和远离所述箱体的内壁的第二端，且所述第一端的宽度大于所述第二端的宽度。

上述设计通过在油箱的箱体1内壁上设置多个碎浪件2，同时将该碎浪件2设置成远离内壁端的宽度小于连接于内壁端的宽度的结构，进而使得油箱晃动的时候，燃油形成的浪花在碰触到该碎浪件2时会被打碎，大大降低了浪花对箱体1的冲击，进而提高了油箱的使用寿命。同时，因浪花对箱体内壁的冲击大大降低，因而使得油箱晃动时，其因碰撞产生的噪音也得到了大大的降低，起到了防震减噪的效果。