[实用新型]一种火车轴轴端防护式包装架有效

专利信息
申请号: 201420868554.9 申请日: 2014-12-31
公开(公告)号: CN204433357U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 王中一;徐会文;赵兴龙;李树林 申请(专利权)人: 太原重工轨道交通设备有限公司
主分类号: B65D59/00 分类号: B65D59/00
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 代理人: 杨耀田
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 火车 轴轴端 防护 包装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及火车轴包装架,特别涉及一种火车轴轴端防护式包装架。

背景技术

常规车轴包装架支撑在车轴的轮座位置,车轴的轴端使用橡胶防护套防护其磕碰划伤。对于车轴尺寸与集装箱宽度相近的情况,车轴在进入集装箱时,轴端与集装箱内壁极易发生碰撞,而橡胶的强度无法对轴端形成良好保护,导致车轴在转运过程中产生磕碰划伤,甚至造成报废的损失。同时,常规车轴包装架无法堆垛放置,车轴存储占用空间较大,造成存储场地的浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种火车轴的轴端防护式包装架,解决目前火车轴的包装架,不仅无法堆垛放置,而且轴端使用橡胶防护,轴端易磕碰、划伤的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种火车轴轴端防护式包装架,其特征在于:所述包装架是用矩形钢板将其四周弯折,形成槽形架,所述槽形架的宽度尺寸应至少大于火车轴轮座直径50mm,以便于叉车起叉转运,所述槽形架的长度尺寸根据火车轴轮座直径和装轴数量而定,所述槽形架的厚度尺寸应不小于50mm,以保证其放置的稳定性,所述槽形架的宽度平面上设有与轴端螺纹孔对应、用于与轴端螺栓连接的通孔,所述槽形架的宽度平面上还设有用于吊装包装架的通孔,所述槽形架的宽度平面上还设有用于安装铁丝、捆扎带的通孔;所述槽形架厚度的上平面上、位于槽形架两端焊接定位销,所述槽形架厚度的下平面上,设有与上平面的定位销对应的通孔。

本实用新型与现有技术比较,由于采用槽形架包装火车轴,不仅可通过与车轴螺纹孔相匹配的螺栓将包装架与车轴固定在一起,而且能够对车轴端面起到有效的保护;由于在槽形架厚度的上平面焊接定位销,在槽形架厚度的下平面设置与定位销对应的通孔,包装后的车轴能够堆垛放置,节省存储空间。

本实用新型用于包装火车轴,具有结构简单,包装方便,有效保护轴端,可堆垛放置,节省存储空间的优点。

附图说明

图1为本实用新型在火车轴上安装的结构示意图;

图2为图1的侧视图;

图3为本实用新型的结构示意图(主视图);

图4为图3的俯视图;

图5为图3的侧视图。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例,将结合附图在以下说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例中具有各种变化,皆不脱离本实用新型的保护范围,其中的说明及图示在本质上是当作说明之用,而非用以限制本实用新型。

如图1、2、3、4、5所示,一种火车轴轴端防护式包装架,是用矩形钢板将其四周弯折,形成槽形架1,所述槽形架1的宽度A尺寸应至少大于火车轴轮座直径50mm,所述槽形架1的长度B尺寸根据火车轴轮座直径和装轴数量而定,所述槽形架1的厚度C尺寸应不小于50mm,以保证其放置的稳定性;所述槽形架1的宽度A平面上设有与轴端螺纹孔对应、用于与轴端螺栓连接的通孔1.1,将包装架与车轴进行固定;所述槽形架1的宽度A平面上还设有用于吊装包装架的通孔1.2,所述槽形架1的宽度A平面上还设有用于安装铁丝、捆扎带的通孔1.3,将包装架之间或包装架与集装箱之间进行固定;所述槽形架1厚度C的上平面上、位于槽形架两端焊接定位销2,所述槽形架1厚度C的下平面上,设有与上平面的定位销2对应的通孔1.4。通过将下层包装架的定位销2穿过上层包装架的通孔1.4,使上下层包装架堆垛放置,防止上下层包装架蹿动错位。

本实用新型能够以多种形式实施而不脱离本实用新型的精神,应当理解,上述实施例不限于前述的细节,而应在权利要求所限定的范围内广泛地解释,因此,落入权利要求或其等效范围内的变化和改型都应为权利要求所涵盖。

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