[实用新型]带限位警报的行车挂钩有效
申请号: | 201420869810.6 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204369422U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 王治刚 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团成都钢钒有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C15/06 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 曾娟 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位 警报 行车 挂钩 | ||
技术领域
本实用新型属于起重技术领域,尤其涉及一种带限位警报的行车挂钩。
背景技术
行车在吊装作业过程中,由于载荷超重或吊装方法不当,会时常出现挂钩的销子断裂,从而使挂钩脱落,造成严重的生产安全事故,威胁人员和财产安全。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供一种带限位警报的行车挂钩。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种带限位警报的行车挂钩,包括挂钩、螺母、销子,挂钩通过螺纹旋入螺母,并通过销子固定,还包括柱塞式行程限位开关、支架、声光警报器,所述声光警报器固定在挂钩顶部并采用电池供电,支架固定在挂钩顶部,柱塞式行程限位开关固定在支架上,柱塞式行程限位开关连接在声光警报器的供电回路,在正常情况下柱塞式行程限位开关处于断开状态。
进一步的,在正常工作状态下,所述柱塞式行程限位开关在螺母上表面之上,并保持有3-5mm的间隙。
本实用新型的有益效果在于:当销子断裂,挂钩在使用过程中因负重而旋转,出现退丝现象,造成挂钩相对于螺母向下相对运动,当螺母上表面接触到柱塞式行程限位开关,触发柱塞式行程限位开关的微动开关,使得声光警报器回路接通而响应,发出声光警报,操作人员可以及时停止作业,并进行维修,有效防止挂钩脱落,从而避免严重事故的发生。
本实用新型可广泛使用于车间、实验室等各种场所使用的行车, 能够起到有效的安全预警作用,避免了相关安全事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:
1-销子、2-柱塞式行程限位开关、3-支架、4-声光警报器、5-螺母、6-平衡梁、7-挂钩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型的一种带限位警报的行车挂钩,包括挂钩7、螺母5、平衡梁6、销子1,挂钩7通过螺纹旋入螺母5,并通过销子1固定,还包括柱塞式行程限位开关2、支架3、声光警报器4,所述声光警报器4固定在挂钩7顶部并采用电池供电,支架3固定在挂钩7顶部,柱塞式行程限位开关2固定在支架3上,柱塞式行程限位开关2连接在声光警报器4的供电回路,在正常情况下柱塞式行程限位开关2处于断开状态。
声光警报器4和柱塞式行程限位开关2均为现在成熟技术,具体构造不再赘述。
如图1安装后,螺母5上表面和柱塞式行程限位开关2间隙为3-5mm。
正常状态下,螺母5不接触柱塞式行程限位开关2,当销子1断裂,挂钩7在使用过程中因负重而旋转,出现退丝现象,造成挂钩7相对于螺母5向下相对运动,当螺母5上表面接触到柱塞式行程限位开关2的时候,即触发柱塞式行程限位开关2的微动开关,使得声光警报器4回路接通而响应,发出声光警报。这时,操作人员可以及时停止作业,并进行维修,可以有效防止挂钩脱落,从而避免严重事故的发生。
尽管上面已经结合实施例描述了本实用新型,但是本领域技术人员应该清楚,在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下,可对本实用新型的示例性实施例进行各种变形和更改,凡在本实用新型的 构思与原则之内所做的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。
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