[实用新型]一种聚氨酯复合板的打孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打孔装置，具体地说，是一种聚氨酯复合板及泡沫板材表面的打孔装置。

背景技术

现在汽车发动机舱隔热垫所用的聚氨酯复合板的表面复合有铝箔，铝箔具有良好的阻燃性能，但由于铝箔材料的不透气性，在成型过程中，板材中的气体不能通过铝箔释放，造成成型件表面鼓包等问题。现有技术中的传统工艺是先将铝箔先打孔，再复合到聚氨酯板材上，但是在复合的过程中会使用到胶膜，胶膜会把铝箔的孔给堵上，仍旧会造成成型过程中透气困难，因此始终不能解决透气性的问题。另一种方法是采用垂直升降平板打孔，这种方法一种板材尺寸需要对应一种针板，生产效率低，针板不能一付多用，成本投入也非常高。

聚氨酯复合板在汽车领域的应用中其吸音的作用越来越被大家所关注。但由于其使用特点，需要加面料成型，因此复合板的表面都会有粘结面料胶膜，如以上复合铝箔所示。而往往这层胶膜是不透气的，不利于声音的穿透，降低了板材的吸音效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提出一种聚氨酯复合板的打孔装置。该装置解决了现有技术复合板透气性和吸音性效果不佳，现有技术打孔工艺复杂的缺陷，本实用新型是通过发明人长期作业工作遇到的难题，通过创造性的劳动总结经验，不断在实践中改进而作出的发明创造，具体是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型公开了一种聚氨酯复合板的打孔装置，所述的打孔装置包括针辊、橡胶辊、丝杆升降机和电机，针辊的两端分别通过高度调节装置与机架可活动连接，橡胶辊位于针辊的下方并固定于机架上，电机与针辊相连接，针辊相对于橡胶辊通过高度调节装置上下活动。

作为进一步地改进，本实用新型所述的高度调节装置是丝杆升降机，丝杆升降机包括高度控制螺纹，通过调节高度控制螺纹可分别调节针辊与橡胶辊之间的角度和间距。

作为进一步地改进，本实用新型所述的针辊的两端与水平地面的距离相同，针辊与橡胶辊之间平行设置。

作为进一步地改进，本实用新型所述的针辊的两端与水平地面的距离不同，橡胶辊相对于水平地面平行设置，针辊与橡胶辊之间的角度为30度或45度或60度。

作为进一步地改进，本实用新型所述的针辊和橡胶辊为圆柱结构或圆锥结构。

作为进一步地改进，本实用新型所述的针辊为分节结构，包括转动轴、套于转动轴上的若干节针套及与针套相配合的针。

作为进一步地改进，本实用新型所述的针套为铜套，针为铜针，铜套与转动轴之间，铜针与铜套的针孔之间均为可拆卸的配合结构。

作为进一步地改进，本实用新型所述的若干针套的长度相等，针套上圆周分布有孔径相等的针。

作为进一步地改进，本实用新型所述的打孔装置还包括包覆于针辊设置于机架上的护针网，针辊通过链条与电机相连。

作为进一步地改进，本实用新型所述的打孔装置还包括位于针辊和橡胶辊之间的挡板条和位于针辊前方的导板台。

本实用新型的有益效果及特点如下：

1、本实用新型的打孔装置通过电机工作，通过调节电机的运行速度来调节板材的打孔速度，满足不同生产节拍，适应于工业化生产。

2、打孔装置中的针辊能够通过丝杆升降机及其高度控制螺纹来调节针辊与橡胶辊的间距，从而满足不同厚度(0～100mm)板材表面的打孔需求。

3、打孔装置中的橡胶辊作为被动辊水平放置，针辊两端的丝杆升降机通过高度控制螺纹可以单个调节高度，不仅能满足表面水平的板材的打孔需求，而且对于那些表面具有倾斜角度、有高度差的板材，同样可以通过调节针辊和橡胶辊的角度来满足打孔需求。

4、本实用新型的一大亮点在于针辊的分节结构设计，针辊由分节针套配合转动轴、针与针套的间隙配合构成，针辊上的针套可以灵活搭配更换，针套上的针的类型也可以有各式各样的选择搭配，通过选择不同直径、间距、长度的针套及针来满足各种孔的要求，结构简单，达到一机多用的效果。

5、本实用新型结构的针辊安装、拆卸、更换、使用均非常方便，若针辊上的针或者一部分结构在装置作业过程中损坏至影响正常使用，只需要更换相应的针及坏损部分结构所在的针套，省去了更换整个针辊的麻烦，节省了人力物力等相关成本，是发明人在长久参与加工生产的过程中总结的技术成果，可使得工业化生产顺利进行。