[实用新型]一种用于固定手制动操纵杆的基座总成有效
申请号: | 201420871241.9 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204355024U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 魏蕾蕾;王玉坤;叶晓明;杨彦鼎;陈智磊;张红生 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 固定 手制动 操纵杆 基座 总成 | ||
1.一种用于固定手制动操纵杆的基座总成,其特征在于,包括四周边缘设有多个车身安装孔(3)的基板(2),所述车身安装孔(3)与基板(2)位于第一平面内,所述基板(2)向一侧延伸形成两个端面位于第二平面上的凸台(4),所述凸台(4)分别为第一凸台(4.1)和第二凸台(4.2),所述第一凸台(4.1)和第二凸台(4.2)形成操纵杆安装平台,所述第一凸台(4.1)和第二凸台(4.2)端面上均开有操纵杆安装孔(5),所述第一凸台(4.1)和第二凸台(4.2)之间设有弧形连接段(10),其中第一凸台(4.1)与一侧相邻车身安装孔(3)所在的基板(2)间设有阶梯型连接段(6)。
2.如权利要求1所述的用于固定手制动操纵杆的基座总成,其特征在于,还包括基板(2)向操纵杆安装平台一侧凸起形成的支架安装平台(7),所述支架安装平台(7)所在第三平面位于第一平面和第二平面之间,所述支架安装平台(7)开有支架安装孔(8)。
3.如权利要求1所述的用于固定手制动操纵杆的基座总成,其特征在于,所述基板(2)上开有多个减重孔(9)。
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