[实用新型]盾构机盾体的圆度检测工装有效
申请号: | 201420871327.1 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204421879U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 钟家图;钟志文;马超良;潘志;胡静萍;钟建采 | 申请(专利权)人: | 广州中船船用柴油机有限公司 |
主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 511470 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构 机盾体 检测 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及盾构机测量工装技术领域,特别是涉及一种盾构机盾体圆度检测工装。
背景技术
盾构机主要应用于隧道施工中,盾构机掘进施工时需要通过推进油缸顶住后面的管片将刀盘和盾体缓慢向前推进,故盾构机推进阻力与盾体圆度有关,为了保证盾构机掘进顺畅,因此盾构机的盾体制造及维修阶段均需要对盾体圆度进行检测,然后根据检测数据进行校调以满足盾体使用性能要求。但盾体圆度检测时由于盾体重量和体积较大,盾体支承面调水平工作难度大,圆度检测麻烦。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提出一种盾构机盾体圆度检测工装,解决现有盾体在制造和维修过程中难以保证其圆度的问题。
为了解决上述的技术问题,本实用新型提出的基本技术方案为:一种盾构机盾体的圆度检测工装,该圆度检测工装为米字型辐条式的支承结构,该支承结构包括由该支承结构的中心沿径向延伸的支承梁,相邻支撑梁的末端通过加强筋焊接联系在一起,在所述支承结构的中心和各支撑梁的末端设置支撑座。
优选的,本实用新型所述的盾构机盾体的圆度检测工装中,各支撑梁的杆件上还固定有支撑座。
优选的,本实用新型所述的盾构机盾体的圆度检测工装中,各个支撑梁的杆件中间靠近末端的一侧设置支撑座。
优选的,本实用新型所述的盾构机盾体的圆度检测工装中,所述支撑座包括底座和焊接在该底座上的截面呈工字型的支撑杆。
优选的,本实用新型所述的盾构机盾体的圆度检测工装中,所述底座靠近其四个角落处设置用于安装固定支撑座的安装通孔。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,通过本技术的盾构机盾体的圆度检测工装可以在盾构机制造盾体总装前和盾构机维修阶段对盾体圆度检测、校调过程中保证水平度;并且该工装结构简单、经济节约、实用性强,使用范围广。
附图说明
图1为本实用新型所述的盾构机盾体的圆度检测工装的俯视图;
图2为图1所述的盾构机盾体的圆度检测工装的A-A处的剖视图;
图3为图1所述的支撑座的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图1至附图3对本实用新型做进一步的说明,但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
对照附图1至附图3:
盾构机盾体的圆度检测工装包括支撑梁10、加强筋20和支撑座30。所述的支撑梁10的数量为八根;并且该八根支撑梁10的一端焊接在一起,另一端沿径向向外发散,形成米字型的辐条式支承结构。在该支撑结构的中心和各支撑梁10的外端均设置支撑座30,并且在支撑梁10的杆件上还设置支撑座30,该支撑座30设置在杆件的中间和支撑梁10末端之间。支撑座30包括底座301和焊接在该底座301上的截面呈工字型的支撑杆302;在所述底座301靠近其四个角落处设置用于安装固定支撑座30的安装通孔303。具体在使用的时候,通过四个膨胀螺栓与地板固定,可直接将各种大小直径规格的盾构机前、中、后盾体放于圆度检测工装上进行圆度检测及校调,减轻盾体检测时调平工作。圆度检测工装采取了米字型辐条式支承结构,由17个支承座支撑,结构简单牢固,受力均衡,能够保证了盾体在安装和维修过程中的圆度。
根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。
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