[实用新型]一种用于能量回收馈能减震器

说明书

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种用于能量回收馈能减震器。

背景技术

目前，电磁式馈能悬架的主要形式有电磁线圈感应式、直线电机式、曲柄连杆式、齿轮齿条式、滚珠丝杠式5种。电磁线圈感应式利用基本的电磁感应装置构成馈能阻尼器，在工程实际中直接应用的难度较大。直线电机式可以理解为是电磁线圈感应式工程化的一种表现形式，其工作原理也比较符合悬架直线往复运动的特征，但是，直线电机漏磁通较大，效率较低。曲柄连杆式、齿轮齿条式、滚珠丝杠式都采用旋转电机，并利用曲柄连杆、齿轮齿条、滚珠丝杠机构将直线运动转换为转动，但都存在着电机转子随着悬架的往复运动旋转方向正反交皆切换的问题。

实用新型内容

根据以上不足，本实用新型提供一种成本低、能量回收效率高且稳定可靠的用于能量回收馈能减震器。

为实现上述目的，本实用新型用于能量回收馈能减震器，主要内容为：包括上吊环、电机、啮合齿轮、下超越离合器、行星轮、推力轴承、滚珠丝杠、下吊环、下工作缸、螺母、大齿圈、上超越离合器和上工作缸，其特征在于，所述上工作缸顶部安装有上吊环，所述下工作缸安装在上工作缸底部中心孔里且可以上下移动，所述下工作缸底部安装有下吊环，所述螺母固定安装在下工作缸顶部中心孔内，所述滚珠丝杠和螺母配合，所述滚珠丝杠上端由安装在上工作缸内孔里的推力轴承支撑，所述电机固定安装在上工作缸内部上端，所述啮合齿轮固定安装在电机输出轴上，所述大齿圈上端与啮合齿轮啮合，其下端 与行星轮啮合，所述大齿圈安装在上超越离合器上，所述上超越离合器套在滚珠丝杠轴上端，所述下超越离合器套在滚珠丝杠轴上且位于上超越离合器下方。

作为优选，所述上吊环与簧载质量相连。

作为优选，所述下吊环与非簧载质量相连。

作为优选，所述电机与超级电容或电池连接。

作为优选，所述下工作缸外圆与上工作缸底面圆柱孔之间安装有密封圈。

本实用新型有益效果是：结构简单，成本低，能量回收效率高且稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图标记说明：

1-上吊环，2-电机，3-啮合齿轮，4-下超越离合器，5-行星轮，6-推力轴承，7-滚珠丝杠，8-下吊环，9-下工作缸，10-螺母，11-大齿圈，12-上超越离合器，13-上工作缸。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

实施例，见附图1，一种用于能量回收馈能减震器，包括上吊环1、电机2、啮合齿轮3、下超越离合器4、行星轮5、推力轴承6、滚珠丝杠7、下吊环8、下工作缸9、螺母10、大齿圈11、上超越离合器12和上工作缸13，其特征在于，所述上工作缸13顶部安装有上吊环1，所述下工作缸9安装在上工作缸13底部中心孔里且可以上下移动，所述下工作缸9底部安装有下吊环8，所述螺母10固定安装在下工作缸9顶部中心孔内，所述滚珠丝杠7和螺母10配合，所述滚珠丝杠7上端由安装在上工作缸13内孔里的推力轴承6支撑，所述电机2固定安装在上工作缸13内部上端，所述啮合齿轮3固定安装在电机2输出轴上，所述大齿圈11上端与啮合齿轮3啮合，其下端与行星轮5啮合，所述大齿圈11安装在上超越离合器12上，所述上超越离合器12套在滚珠丝杠7轴上端，所 述下超越离合器4套在滚珠丝杠7轴上且位于上超越离合器12下方。

所述上超越离合器12和下超越离合器4按相反方向安装，在工作过程中总是一个超越离合器接合，另一个超越离合器断开；当悬架处于压缩行程时，滚珠丝杠7逆时针旋转(从上往下看)，下超越离合器4接合，其外圈齿轮带动行星轮5旋转.行星轮5再将旋转运动传递给大齿圈11。经过行星齿轮系的反向作用，大齿圈11顺时针旋转，从而带动电机2转子也顺时针旋转；当悬架处于伸张行程时，滚珠丝杠7作顺时针旋转，上超越离合器12接合，其外圈齿轮直接带动大齿圈11顺时针旋转，大齿圈11又带动电机2转子也做顺时针旋转运动。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。