[实用新型]一种共同沟防护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及共同沟变形围护应用技术领域，尤其是一种共同沟防护结构。

背景技术

共同沟是指将设置在地面、地下或架空的各类公用类管线集中容纳于一体，并留有供检修人员行走通道的隧道结构，通道的施工面临主要的问题为，在共同沟位置基坑的围护不能有效的进行封闭，其次，在基坑开挖过程中，必须确保共同沟的安全，特别是共同沟内部有市政供水管，对共同沟的变形极其敏感，同时，共同沟在联络通道位置存在变截面风井，并且如果存在变形缝，变形缝两侧的共同沟存在差异沉降，将对共同沟的已有防水造成拉裂。因此，针对这些问题提出一种共同沟防护结构。

实用新型内容

现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术不足，本实用新型旨在提供一种结构简单，共同沟不易变形，基坑更加安全，实用性强的一种共同沟防护结构。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种共同沟防护结构，至少包括混凝土支撑、钢板、共同沟、钢支撑、加固区、开挖面和钢管柱；所述钢支撑水平设置在开挖面上端；并且钢支撑两端与钢板焊接在一起；所述钢板垂直设置在开挖面两端，并且钢板与钢管柱紧密连接；所述加固区对称设置在钢管柱外侧，并且加固区与钢管柱表面紧密连接；所述钢管柱固定在开挖面底部，并且钢管柱上端内侧与钢板焊接在一起；所述共同沟对称设置在钢管柱顶部外侧，并且共同沟与钢板外边面紧密连接；所述混凝土支撑设置在钢管柱与共同沟相交内部，并且与钢管柱顶部紧密连接。

作为本实用新型的优化技术方案：所述钢管柱截面为T形结构；所述钢板与钢管柱水平尺寸相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述共同沟防护结构避免了路面的反复开挖、降低了路面的维护保养费用、确保了道路交通功能的充分发挥，同时道路的附属设施集中设置于共同沟内，使得道路的地下空间得到综合利用，腾出了大量宝贵的城市地面空间，增强道路空间的有效利用，并且可以美化城市环境，另外，所述共同沟不易变形，基坑稳定，实用性强，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的共同沟局部示意图；

其中：1、混凝土支撑，2、钢板，3、共同沟，4、钢支撑，5、加固区，6、开挖面，7、钢管柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种共同沟防护结构，至少包括混凝土支撑1、钢板2、共同沟3、钢支撑4、加固区5、开挖面6和钢管柱7；所述钢支撑4水平设置在开挖面6上端；并且钢支撑4两端与钢板2焊接在一起；所述钢板2垂直设置在开挖面6两端，并且钢板2与钢管柱7紧密连接；所述加固区5对称设置在钢管柱7外侧，并且加固区5与钢管柱7表面紧密连接；所述钢管柱7固定在开挖面6底部，并且钢管柱7上端内侧与钢板2焊接在一起；所述共同沟3对称设置在钢管柱7顶部外侧，并且共同沟3与钢板2外表面紧密连接；所述混凝土支撑1设置在钢管柱7与共同沟3相交内部，并且与钢管柱7顶部紧密连接。

作为本实用新型的优化技术方案：所述钢管柱7截面为T形结构；所述钢板2与钢管柱7水平尺寸相同。

作为本实用新型的施工方式：所述共同沟防护结构，在现场采用了规划道路集中力量加快推进，两侧基坑有序施工，及时调整规划道路施工工艺，原逆作法施工变为顺做施工，道路施工完成地下结构后，两侧完成第二道支撑施工，通过不断的调整作业，施工过程中，整个基坑群落处于自行车式的动态平衡中，通过基坑之间不断的拆撑、换撑进行土压力和支撑力的平衡，基坑的整体变形控制在最小变形范围内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。