[实用新型]一种电动助力自行车力矩传感系统及电动助力自行车有效
申请号: | 201420872984.8 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204587212U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 黄洪岳;徐建;舒伟方;卓达;夏业中 | 申请(专利权)人: | 新安乃达驱动技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 助力 自行车 力矩 传感 系统 | ||
1.一种电动助力自行车力矩传感系统,包括依次啮合的内齿圈、行星轮系、太阳轮输出轴,其特征在于:
还包括压力转换装置、信号处理元件;
所述内齿圈、行星轮系中的一个部件作为动力输入部件,另一个部件作为动力输出部件;
所述压力转换装置,用于接受动力输出部件的施于的第一作用力,并以杠杆方式将第一作用力转化为第二作用力。
2.根据权利要求1所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于:所述压力转换装置包括摇杆、复位弹簧和定位销,其中,所述摇杆以所述定位销为支点,一端与所述动力输出部件相配合,另一端与所述复位弹簧相配合。
3.根据权利要求2所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于:所述压力转换装置还包括限位结构,其中,所述限位结构设置在所述复位弹簧驱使所述摇杆转向的方位上,用来限制所述摇杆的位移。
4.根据权利要求2所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于:所述摇杆的一端与动力输出部件相啮合,其中,动力输出部件的第一作用力通过扭矩作用在所述摇杆的一端上,所述摇杆以定位销为支点将力矩传向摇杆的另一端。
5.根据权利要求2所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于:所述摇杆的动力臂大于阻力臂。
6.根据权利要求2所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于:还包括设置于所述压力转换装置输出端附近的信号处理元件,所述信号处理元件包括如下任一种装置:
-力敏电阻,具体地,所述摇杆的另一端对所述复位弹簧施以第二作用力,并通过所述复位弹簧将所述第二作用力传递给所述力敏电阻;
-霍尔元件,具体地,所述摇杆的另一端对所述复位弹簧施加第二作用力以产生位移,所述霍尔元件安装在所述摇杆上,并且位于两个同性磁铁的中间。
7.根据权利要求6所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于:所述内齿圈作为动力输出部件,所述行星轮系作为动力输入部件,其中,所述行星轮系带动所述内齿圈运动。
8.根据权利要求6所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于:还包括固定支架,其中,所述内齿圈和所述行星轮系装配于所述固定支架,所述信号处理元件安装在所述固定支架上,所述摇杆的一端与所述内齿圈的边缘相配合。
9.根据权利要求6所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于:所述内齿圈作为动力输入部件,所述行星轮系作为动力输出部件,其中,所述摇杆的一端与所述行星轮系的行星支架的边缘相配合。
10.一种电动助力自行车,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的电动助力自行车力矩传感系统。
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