[实用新型]一种手推车有效
申请号: | 201420873241.2 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204341102U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 刘智军 | 申请(专利权)人: | 青岛华天车辆有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及人力运输工具领域,具体涉及一种手推车。
背景技术
手推车造价相对低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,搬运相对较轻的物品时非常方便。但对于独轮的手推车,平衡性比较差,尤其是在需要将手推车平放在地面时。一般是将手推车上加上两个支撑脚,增加与地面的接触点,从而使手推车达到平衡状态。支撑脚虽然在一定程度上增加了手推车的平衡性,但是当手推车摆放的地面不平整,手推车就会产生一定的倾斜角,手推车所受重力和地面对手推车支持力就不共线,就容易导致手推车侧翻。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供一种手推车,其技术方案如下:
一种手推车,包括把手和支撑脚,还包括支撑板,所述支撑板固定在把手中间的下方位置,所述支撑脚设置在支撑板下方;所述支撑板上端部位还固定有导向板和圆柱体,中间部位还设置有活动板,所述圆柱体一端垂直固定在支撑板上,另一端穿过导向板上端中间位置,所述活动板上端插入导向板和支撑板之间,且上端呈齿轮状的圆弧结构,下端与支撑板活动连接,所述支撑脚固定连接在活动板上。
进一步,所述导向板左右两端与支撑板通过螺栓连接。
进一步,所述支撑脚设置有两个,两个支撑脚之间设置有加强筋板。
进一步,所述支撑脚下端焊接有铁片。
进一步,所述支撑板下端沿竖直方向设置有两端成圆弧形的长条孔,并设置有螺栓,螺栓穿过长条孔和活动板下端,活动连接支撑板和活动板。
进一步,所述支撑板上设置有凹槽。
进一步,所述支撑板下端还设置有两个支撑杆,两个支撑杆一端和支撑板固定连接,另一端和把手前端固定连接。
进一步,所述把手后端设置有橡胶套。
本实用新型的有益效果:
1、支撑脚固定连接在可活动的活动板上,可根据地面凹凸不平或倾斜的情况调整支撑脚的角度,使车斗至整个车体本身都能保持水平的平稳状态,让车体不会侧翻。
2、支撑脚下端设置有铁片,增大了支撑脚与地面的接触面积,是支撑脚的支撑作用更稳定。
3、活动板上端设置成齿轮状,且其上方设置有圆柱体,当支撑脚与地面接触时,活动板相对支撑板向上活动,圆柱体可卡入齿轮凹槽处,且能根据角度需要卡在不同凹槽处,使活动板不易左右摆动,支撑脚站立更加稳定。
4、车把手上设置有橡胶套,增大了手与把手之间的摩擦力,在推车时,手不易打滑。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构示意图;
附图2为本实用新型支撑板部分主视图;
附图3为本实用新型活动板部分主视图;
附图4为本实用新型活动板部分偏转结构示意图;
附图5为本实用新型支撑板部分后视图。
附图中,1为把手、2为支撑板、3为支撑脚、4为导向板、5为圆柱体、6为活动板、7为凹槽、8为加强筋板、9为铁片、10为长条孔、11为支撑杆、12为橡胶套。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请保护的范围。
一种手推车,包括把手、支撑板和支撑脚;还包括活动连接在支撑板上的活动板,活动板上固定连接有支撑脚,手推车下方左右两边地面高度相差很大时,活动板可左右摆动调整角度,以便支撑脚的角度与地面相配合,使整个车体本身都能保持水平的平稳状态,让车体不会侧翻;同时活动板上端设置有齿轮结构的圆弧状,且活动板上方设置有圆柱体,可卡在齿轮结构上,使手推车放置平整后,活动板不易左右滑动,支撑脚站立更加稳定,从而保证手推车整体的平衡性。
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一:
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