[发明专利]用于涡旋式压缩机的下侧轴承组件

说明书

技术领域

本公开涉及用于涡旋式压缩机。

背景技术

该部分提供了与本公开相关的背景信息，该背景信息并不必然是现有技术。

压缩机可由包括转子和定子的电动马达驱动。转子可以固定至对压缩机的压缩机构进行驱动的驱动轴，并且定子可以压配合至压缩机外壳的内表面。转子与定子之间可存在空气间隙用于允许转子和驱动轴相对于定子旋转。然而，制造容限有时可导致转子和驱动轴相对于定子未对准，这可能导致转子与定子之间发生不期望的接触。

发明内容

该部分提供了本公开的总体概述，并且不是其全部范围或其所有特征的完全公开。

本公开在第一实施方式中提供了一种压缩机，该压缩机包括外壳和压缩机构，该压缩机构设置在外壳中并且包括具有第一螺旋涡卷(spiral wrap)的第一涡旋式构件(scroll member)以及具有与所述第一螺旋涡卷互相啮合的第二螺旋涡卷的第二涡旋式构件。驱动轴具有第一端部，该第一端部与第一涡旋式构件接合用于使第一涡旋式构件相对于所述第二涡旋式构件运动，并且轴承组件包括以可旋转的方式支承驱动轴的第二端部的轴承壳体。基部固定至外壳，并且安装结构形成在轴承组件或者基部上以使轴承组件相对于基部定向。

在第一实施方式中，基部可以包括孔口，并且轴承组件设置在孔口中。

在第一实施方式中，基部的孔口可以由基部的向上延伸壁限定。

在第一实施方式中，轴承组件可以包括安装结构，并且安装结构可以由轴承壳体的径向向外延伸的凸缘限定。

在第一实施方式中，向上延伸壁可以包括与外壳的内部连通的至少一个端口。

在第一实施方式中，轴承壳体可以包括与外壳的内部连通的至少一个端口。

在第一实施方式中，轴承组件可以还包括推力构件，该推力构件设置在支承驱动轴的轴承壳体中。

在第一实施方式中，轴承组件可以还包括设置在轴承壳体与驱动轴之间的下侧轴承。

在第一实施方式中，轴承壳体可以包括与位于外壳中的油槽连通的多个端口。

在第一实施方式中，基部可以包括限定一孔口的向上延伸壁，轴承组件固定至该孔口处，其中，向上延伸壁具有形成在向上延伸壁中并且与位于外壳中的油槽连通的多个端口。

本公开在第二实施方式中提供了一种压缩机，其包括：外壳；压缩机构，该压缩机构包括具有第一螺旋涡卷的第一涡旋式构件以及具有与第一螺旋涡卷互相啮合的第二螺旋涡卷的第二涡旋式构件；用于支承压缩机构的上侧轴承组件；具有第一端部的驱动轴，该第一端部以可旋转的方式支承在上侧轴承组件中并且与第一涡旋式构件接合用于使第一涡旋式构件相对于第二涡旋式构件运动；下侧轴承组件，其包括用于可旋转地支承驱动轴的第二端部的轴承壳体；固定至外壳的基部；安装结构，其形成在轴承壳体上以使轴承壳体相对于基部定向；以及对准结构，其形成在轴承壳体上用以使基部和下侧轴承组件相对于上侧轴承组件定向。在第二实施方式中，基部可以包括孔口，并且下侧轴承组件可以设置在此孔口处。

在第二实施方式中，基部的孔口可以由基部的向上延伸壁限定。

在第二实施方式中，安装结构可以由轴承壳体的径向向外延伸的凸缘限定。

在第二实施方式中，对准结构可以由形成在轴承壳体中的凹部限定。

在第二实施方式中，向上延伸壁可以包括与外壳的内部连通的至少一个端口。

在第二实施方式中，轴承壳体可以包括与外壳的内部连通的至少一个端口。

在第二实施方式中，推力构件可以设置在支承驱动轴的轴承壳体中。

在第二实施方式中，下侧轴承可以设置在轴承壳体与驱动轴之间。

在第二实施方式中，轴承壳体可以包括与位于外壳中的油槽连通的多个端口。

在第二实施方式中，基部可以包括限定一孔口的向上延伸壁，轴承组件固定至该孔口处，其中，向上延伸壁可以具有形成在向上延伸壁中并且与位于外壳中的油槽连通的多个端口。

本发明在第三实施方式中还提供了一种压缩机，其包括：外壳；设置在外壳中的压缩机构；用于驱动压缩机构的驱动轴；用于支承驱动轴的轴承组件；以及用于将油提供至驱动轴的轴承组件油槽。

在第三实施方式中，基部可以联接至外壳，其中，轴承组件固定至基部。

在第三实施方式中，基部可以包括孔口，并且轴承组件可以包括固定至孔口的安装结构。

在第三实施方式中，基部可以包括限定安装结构的孔口，并且轴承组件可以固定至安装结构。