[发明专利]电池组和电池组的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及收纳于防水袋中的电池以及通过在电池支架的表面均匀地配置灌封树脂来进行散热的电池组和该电池组的制造方法。

背景技术

电池组广泛地被用作电动工具、电动辅助机动车、电动自行车、混合动力电动机动车、电动机动车等的电源，还被广泛地在家庭或商店等中用于蓄电等。在将电池组安装于设备来使用时或进行充电等时，内部的电池会发热。从电池组的充放电特性以及寿命特性等观点来说，使该热发散到外部很重要。在专利文献1中公开的电池组中，电池被电池壳体和盖体收纳，进而具备通过在电池壳体内的间隙中填充灌封树脂来使内部电池产生的热量能够经由灌封树脂被散热到壳体侧的效果。

此外，电动工具、电动辅助机动车、电动自行车、混合动力电动机动车、电动机动车等都是在室外使用，因此电池组需要将电池以及电路基板等电池芯包设为防水结构来收纳于壳体中。因而，在专利文献2所示的电池组中，由于收纳多个电池而构成的电池芯包被收纳于挠性防水袋中，因此能够将电池组设为防水结构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开特开2004-39485号公报

专利文献2：JP特开2012-79547号公报

发明内容

在将电池收纳于电池壳体的电池组中，通过灌封树脂使电池与电池壳体的内表面热结合的结构中，需要按照填满电池与电池壳体内表面之间的间隙的方式来填充灌封树脂，因此电池壳体的外形大型化，电池与电池壳体内表面之间的间隙的容量增加，因此存在被填充的灌封树脂数量增加，电池组的重量增加这样的课题。

因而，本发明正是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种使所填充的灌封树脂的数量为最小限度的同时使灌封树脂与电池紧贴，由此可靠地散发电池的热量的电池组及该电池组的制造方法。

本发明的电池组具备电池、保持电池的电池支架、将对电池进行了保持的电池支架设为防水结构来进行收纳的防水袋和注入到防水袋内的灌封树脂，在该电池组中，在防水袋内设置有仅在对内部的空气进行排气的情况下打开阀门的止回阀。

本发明的电池组具备保持电池的电池支架、将保持了电池的电池支架设置成防水结构来进行收纳的防水袋和注入到防水袋内的灌封树脂，在该电池组中，在防水袋中设置作为防水结构的同时能够使空气流通的止回阀。本发明的电池组中，止回阀被设置为与电池的延伸方向正交且与配置有引线板的电池支架的侧面相对置。

本发明的电池组中，止回阀被设置为与配置有引线板的电池支架的侧面的中央相对置。

本发明的电池组中，在电池支架的侧面成为上表面的姿态下，注入到防水袋内的灌封树脂通过止回阀的吸气而密闭地配置于电池的表面。

本发明的电池组的制造方法，制造以下电池组，该电池组具备：电池；保持电池的电池支架；将保持了电池的电池支架设置成防水结构来进行收纳的防水袋；注入到防水袋内的灌封树脂；和设置于防水袋中且只在对防水袋内部的空气进行排气时打开阀门的止回阀，该电池组的制造方法的特征在于，包括：填充工序，在保持了电池的电池支架的上表面配置有电路基板的状态下，在对该电池支架进行收纳的防水袋中填充未固化且糊状或者未固化且液状的灌封树脂。

本发明的电池组的制造方法中，在填充工序中，能够从外部按压防水袋的一部分，在该状态下将灌封树脂填充到防水袋中。

本发明的电池组的制造方法中，在填充工序中，能够隔着弹性体在规定的面积内按压防水袋。

本发明的电池组的制造方法中，能够在电路基板上配置LED。

本发明的电池组中，通过在防水袋中设置仅在对内部的空气进行排气时开口的止回阀的结构，从而在防水袋内注入了灌封树脂的状态下，通过由止回阀将防水袋内的空气进行排气，从而配置成在电池以及电池支架的表面均匀地紧贴灌封树脂，因此能够高效地对电池的热量进行散热。因此，不需要如现有技术那样按照填满电池与电池壳体内表面之间的间隙的方式填充灌封树脂，使灌封树脂的量减到最小限度，并且能够进行电池的散热。

此外，本发明的电池组通过设置作为防水结构的同时能够使空气流通的止回阀，从而即使在电池热失控时电池的安全阀也会工作，即使在所产生的气体充满了防水袋内的情况下，也具备能够适当地将气体排出到防水袋之外的效果。