[发明专利]作业车辆有效
申请号: | 201480001071.1 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN104582990B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 矢部充男;大泽昭浩;新谷俊哉;松木照幸;吉田良明 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车辆 | ||
1.一种作业车辆,其特征在于,包括:
发动机;
发动机室,其收容所述发动机;
冷却风扇;
冷却室,其与所述发动机室连通,并收纳所述冷却风扇;
顶板,其具有第一开口部,界定所述发动机室的上表面;
冷却对象部件,其配置在所述发动机室内;
筒状部件,其配置在所述冷却对象部件的上方,且配置在所述第一开口部的下方;
当所述冷却风扇停止时,经由所述筒状部件将所述发动机室的热气向外部排出,
当所述冷却风扇旋转时,经由所述筒状部件使来自外部的空气流入所述发动机室内。
2.如权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,
还具有第一罩部件,该第一罩部件配置在所述第一开口部的上方而覆盖所述第一开口部。
3.如权利要求2所述的作业车辆,其特征在于,
所述第一罩部件具有覆盖所述第一开口部的罩主体部和从所述罩主体部的外缘部向下方延伸的第一弯曲部。
4.如权利要求2所述的作业车辆,其特征在于,
具有由多个通孔构成的第一通气部,还包括配置在所述第一罩部件的上方的第二罩部件。
5.如权利要求4所述的作业车辆,其特征在于,
所述第二罩部件具有配置在所述第一罩部件的上方的上板部和从所述上板部的外缘部向所述顶板延伸的侧板部,
所述上板部具有所述第一通气部。
6.如权利要求5所述的作业车辆,其特征在于,
所述第二罩部件还具有由形成于所述侧板部的多个通孔构成的第二通气部。
7.如权利要求6所述的作业车辆,其特征在于,
所述顶板具有顶板主体部和在所述第一开口部的周围从所述顶板主体部向上方延伸的第二弯曲部,
所述第二通气部的下端位于比所述第二弯曲部的上端靠近下方的位置。
8.如权利要求4至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述第二罩部件安装在所述顶板上,
所述第一罩部件安装在所述第二罩部件上。
9.如权利要求1至6中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述顶板具有顶板主体部和在所述第一开口部的周围从所述顶板主体部向上方延伸的第二弯曲部。
10.如权利要求1至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述顶板还具有配置在所述第一开口部附近的第二开口部。
11.如权利要求1至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于,还包括:
选择性催化还原装置,其构成为处理来自所述发动机的排气;
连接管,其与所述选择性催化还原装置连接;
所述冷却对象部件是构成为向所述连接管内喷射还原剂的喷射装置。
12.如权利要求1至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述筒状部件中下端部的流路面积比上端部的流路面积大。
13.如权利要求1至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述筒状部件的上端部安装在所述顶板上。
14.如权利要求1至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述筒状部件被涂覆或者镀覆有辐射率比所述筒状部件的辐射率低的涂料。
15.如权利要求1至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述筒状部件由铝或者铝合金形成。
16.如权利要求1至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述筒状部件具有配置在所述冷却对象部件与热源之间的隔热部。
17.如权利要求1至7中任一项所述的作业车辆,其特征在于,还包括:
冷却室、
隔开所述冷却室与所述发动机室的隔壁、
从所述冷却室排出气体的冷却风扇、
连通所述发动机室与所述冷却室的连通部。
18.如权利要求17所述的作业车辆,其特征在于,
所述连通部是形成在所述隔壁的连通口。
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