[发明专利]用户接口和基于用户简档的虚拟个性呈现有效
申请号: | 201480001263.2 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN104379414B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | C.P.里奇 | 申请(专利权)人: | 自动连接控股有限责任公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 史新宏 |
地址: | 美国马*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用户简档 配置 用户简档信息 上下文提供 车辆环境 个人群体 健康数据 接口设置 用户接口 输出 舒适度 整车 生态系统 虚拟 直观 追踪 关联 个性 帮助 健康 | ||
1.一种方法,包括:
检测一辆车辆内存在至少一个用户;
确定该至少一个用户的一种身份;
响应于确定该至少一个用户的身份检索与至少一个用户相关联的用户简档,其中该用户简档包括包含对于至少一个用户的基线健康水平的建立的基线生物计量简档;
接收与该至少一个用户相关联的健康数据,其中,该健康数据定义与至少一个用户相关联的健康的当前状态;
检测所接收到的健康数据与所建立的与该至少一个用户相关联的一个基线生物计量简档之间的一个偏差;并且
至少部分地基于所检测的偏差提供一项被配置成用于解决该偏差的输出,其中,所述输出被配置成解决该偏差包括经由导航系统提供多条路线给至少一个用户用于由至少一个用户选择,并且其中基于接收的健康数据和与每条路径相关联的用户压力水平而提供多条路线,并且其中,解决该偏差包括对与该车辆相关联的一项或多项设置进行调整。
2.如权利要求1所述的方法,其中,在接收与该至少一个用户相关联的健康数据之前,该方法进一步包括:
确定所述与该至少一个用户相关联的基线生物计量简档;并且
将所确定的基线生物计量简档存储在一个与该至少一个用户相关联的用户简档存储器中。
3.如权利要求1所述的方法,其中,确定该车辆内存在该至少一个用户进一步包括:
通过与该车辆相关联的至少一个图像传感器检测一个人员。
4.如权利要求3所述的方法,其中,确定该至少一个用户的身份进一步包括:
标识与所述通过该至少一个图像传感器检测到的人员相关联的面部特征;以及
确定所标识的与该人员相关联的面部特征是否与一个存储器中所存储的用户特性匹配。
5.如权利要求1所述的方法,其中,该车辆提供所述被配置成用于解决该偏差的输出。
6.如权利要求5所述的方法,其中,该一项或多项设置包括车辆内部环境、温度、空气成分、氧气水平、声级、车窗位置、座椅位置、和照明度中的至少一项。
7.如权利要求1所述的方法,进一步包括:
通过与该车辆相关联的一个或多个传感器检测一件车辆事故;
至少部分地基于所检测的车辆事故,收集与该至少一个用户相关联的该健康数据;并且
将所建立的基线生物计量简档与所收集的与该至少一个用户相关联的健康数据发送至一个第三方。
8.如权利要求7所述的方法,其中,在不存在一件所检测的车辆事故的情况下以一个第一数据速率接收所述与该至少一个用户相关联的数据,并且当检测到该车辆事故后以一个更高的第二数据速率对其进行收集。
9.一种非瞬态计算机可读介质,其上存储有多个指令,当被一个处理器执行时,这些指令执行一种方法,该方法包括:
检测一辆车辆内存在至少一个用户;
确定该至少一个用户的一种身份;
响应于确定该至少一个用户的身份检索与至少一个用户相关联的用户简档,其中该用户简档包括包含对于至少一个用户的基线健康水平的建立的基线生物计量简档;
接收与该至少一个用户相关联的健康数据,其中,该健康数据定义与至少一个用户相关联的健康的当前状态;
检测所接收到的健康数据与所建立的与该至少一个用户相关联的一个基线生物计量简档之间的一个偏差;并且
至少部分地基于所检测的偏差提供一项被配置成用于解决该偏差的输出,其中,所述输出被配置成解决该偏差包括经由导航系统提供多条路线给至少一个用户用于由至少一个用户选择,并且其中基于接收的健康数据和与每条路径相关联的用户压力水平而提供多条路线,并且其中,解决该偏差包括对与该车辆相关联的一项或多项设置进行调整。
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