[发明专利]连接装置和具有该连接装置的牵引驱动车或牵引滑架有效
申请号: | 201480001430.3 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN104334377A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 田中勤 | 申请(专利权)人: | 托马克株式会社 |
主分类号: | B60D1/02 | 分类号: | B60D1/02;B60D1/26;B61G1/32;B64F1/22 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 装置 具有 牵引 驱动 | ||
1.一种用于连接到牵引用连接臂的连接装置,其包括:
第一连接部,所述第一连接部中形成有将要插入所述连接臂的第一引导空间;
第二连接部,所述第二连接部设置在所述第一连接部下方,所述第二连接部中形成有将要插入所述连接臂的第二引导空间;
第一杆引导部,所述第一杆引导部设置在所述第一引导空间的上方,所述第一杆引导部中形成有第一贯通孔;
第二杆引导部,所述第二杆引导部设置在所述第二引导空间的上方,所述第二杆引导部中形成有第二贯通孔;
第一臂容纳部,当将所述连接臂插入所述第一引导空间时,由所述连接臂推动所述第一臂容纳部从待机状态转动;
第二臂容纳部,当将所述连接臂插入所述第二引导空间时,由所述连接臂推动所述第二臂容纳部从待机状态转动;
连杆构件,所述连杆构件被构造成连接所述第一臂容纳部和所述第二臂容纳部,使得所述第一臂容纳部和所述第二臂容纳部彼此同步转动;
连接杆,所述连接杆穿过所述第一贯通孔和所述第二贯通孔;以及
杆保持部,所述杆保持部被构造成当所述第一臂容纳部处于所述待机状态时将所述连接杆的下端支撑在所述第一引导空间内,且所述杆保持部被构造成当所述第一臂容纳部从所述待机状态转动时与所述第一臂容纳部一起转动以允许所述连接杆穿过所述第二贯通孔,以便允许所述连接杆与插入所述第一引导空间或插入所述第二引导空间的所述连接臂连接。
2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述第一臂容纳部和所述第二臂容纳部中的每一方在所述待机状态时均相对于所述连接臂插入的方向倾斜。
3.根据权利要求1或2所述的连接装置,其特征在于,所述连接杆被构造成当所述杆保持部允许所述连接杆移动时所述连接杆由于其自身重量朝向所述第二贯通孔移动。
4.根据权利要求3所述的连接装置,其特征在于,所述第一贯通孔和所述第二贯通孔位于相同的垂直线上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的连接装置,其特征在于,所述连杆构件设置在当连接到所述连接杆的所述连接臂围绕所述连接杆转动时所述连杆构件避免与所述连接臂相干涉的位置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的连接装置,其特征在于,所述第一杆引导部设置有与所述第一贯通孔连续并且被构造成引导所述连接杆的上下方向移动的圆筒部。
7.根据权利要求6所述的连接装置,其特征在于:
在所述连接杆的上部设置有直径比所述圆筒部的内径大的凸缘部,以及
在所述圆筒部的上方设置有缓冲构件,所述缓冲构件被构造成减轻由于自身重量而下落的所述连接杆与所述凸缘部之间的冲击。
8.一种牵引驱动车,根据权利要求1至7中任一项所述的连接装置安装于所述牵引驱动车。
9.一种牵引滑架,安装有权利要求1至8中任一项所述的连接装置。
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