[发明专利]两轮车

说明书

一种两轮车，为全封闭结构，包括壳体、车体和移动式脚踏板（15）。所述壳体包覆车体并设有车门，壳体包括透明部分和非透明部分，非透明部分为金属制成。在所述壳体的金属表面上设置有太阳能电池板。所述移动式脚踏板（15）能够前后移动，当其向后移动时，驾驶人员能够将双脚撑地。所述两轮车的金属外壳经久耐用，提高了安全性和舒适性。

技术领域

本发明属于车辆设备领域，更具体而言，本发明涉及一种能够全封闭行驶的两轮车。

背景技术

目前，市面上在销售的电动车或摩托车，都不具有挡风遮雨的功能，即使有，也是半封闭式，只是在车顶做了个顶棚，但两侧还是无法做到挡风遮雨，因为如果做全封闭的两轮车，那么车子在停靠或者刹车时就无法放稳，实现起来较困难；另外，现有的两轮车都是用铅酸电池或者锂电池提供能源驱动车体，因此，现有技术中的两轮车具有以下几点缺点：

1、续航时间短，一般限于50公里左右，电池比能量低，电池重50KG (48V20AH)，并且充电用时很长。

2、采用塑料做外壳，易碎而使得车不耐用，一般塑料外壳的车使用周期仅为两年左右。

3、采用半封闭式外壳的两轮车，至封闭电池和行车主控系统等方面，当人们在风吹、日晒及雨淋等自然条件下行车时，行车安全和舒适度得不到保障，带头盔很沉重，穿雨衣又很繁琐，架太阳伞又会大大降低安全性能，若行车过程中接电话，也会带来很大的安全隐患。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种两轮车，以解决上述现有技术中提及的系列问题。

为达上述目的，本发明的主要技术解决手段是提供一种两轮车，所述两轮车为全封闭结构，所述全封闭结构的两轮车包括、车体和移动式脚踏板，所述壳体包覆所述车体并设有车门，所述壳体包括透明部分和非透明部分，所述非透明部分为金属制成，在所述壳体的金属表面上设置有太阳能电池板，所述车体的移动式脚踏板能够前后移动，当所述移动式脚踏板向后移动时，驾驶人员能够将双脚撑地。

本发明所述的两轮车采用了全封闭式金属外壳，且在车体的底板上设置有通孔，使车辆能够和半封闭式的两轮车相同的启动、行车和驻车效果，而不会受到风吹、日晒和雨淋等自然条件的影响，行车安全和舒适性都得到了极大的提升。

本发明所述的移动式脚踏板，包括脚踏板组件，所述移动式脚踏板还包括动力部件、传动机构、移动机构和支撑条，所述脚踏板组件和所述支撑条设置于所述机动车的两侧，所述支撑条沿着所述脚踏板组件的运动方向设置，所述脚踏板组件活动连接于所述支撑条并能够在所述支撑条上滑动，所述动力部件为所述传动机构提供动力，所述传动机构与移动机构固定连接，所述动力部件能够通过所述传动机构和移动机构带动所述脚踏板组件前后滑动。

本发明所述的移动式脚踏板，由于采用了传动机构，最终带动所述脚踏板组件进行前后移动，因此，能够在所述机动车启动、行驶、慢行或停车等红灯的过程中前后移动所述脚踏板，便于用户实现脚撑地的目的，从而对所述封闭式机动车进行平衡。

在本发明的第一实施例中，所述动力部件为电机，所述移动机构与电机固定连接。

在本发明所述的移动式脚踏板中，所述传动机构为齿轮和齿条，所述齿条沿脚踏板组件的运动方向设置，所述齿轮与齿条上的齿口彼此咬合，所述齿条固定不动，所述齿轮转动时沿着所述齿条作往复直线运动，所述动力部件与齿轮固定连接并为所述齿轮的转动提供动力。

齿轮齿条传动不仅能够带来稳定的传动效果，而且传动效率高、传动比稳定，可以让所述脚踏板达到精密移动的目的。