[发明专利]车体罩及作业车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车体罩及作业车辆。

背景技术

在作业车辆的车体罩上设有用于换气的通气孔。例如，在专利文献1的车辆中，在发动机室的侧面设有通气孔，经由通气孔将冷却用的外气输入到发动机室内。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2002－21565号

发明内容

发明所要解决的课题

作业车辆的操作员一边目视车辆周围，一边进行作业机的操作或车辆行驶操作。因此，作业车辆要求具有良好的视野性。另一方面，车体罩的形状对视野性造成影响。例如，通过将车体罩的一部分设为倾斜的形状，能够减少死角，提高视野性。

但是，如果在倾斜的车体罩上设置上述的通气孔，则由于雨等，水可能从通气孔浸入车体罩内。车体罩相对于竖直方向的倾斜角度越大，越能够提高视野性，但另一方面，存在水容易从通气孔浸入的问题。

本发明的课题在于，提供一种能够得到良好的通气性，并且既能够提高视野性，又能够抑制水向内部的浸入的车体罩及作业车辆。

用于解决课题的技术方案

本发明一方式提供一种作业车辆的车体罩，其具备外通气罩部和内通气罩部。外通气罩部具有与外部空间连通的外通气孔。外通气罩部相对于竖直方向倾斜地配置。内通气罩部在外通气罩部的内侧与外通气孔相对地配置。内通气罩部具有流水槽部和通气部。流水槽部接收从外通气孔进入的水。通气部具有与内通气罩部内侧的空间连通的内通气孔。通气部配置于流水槽部的更上方。

在本方式的作业车辆的车体罩中，外通气罩部相对于竖直方向倾斜地配置。由此，能够提高视野性。另外，外气可通过外通气罩部的外通气孔和通气部的内通气孔向车体罩内流入。或者，车体罩内的空气可通过通气部的内通气孔和外通气罩部的外通气孔向车体罩的外部流出。由此，能够得到良好的通气性。进而，即使水从外通气孔浸入，水也会被流水槽部接收。另外，通气部配置于流水槽部的更上方，因此，即使水从外通气孔浸入，也不易浸入通气部的内通气孔。由此，能够抑制水向车体罩内部的浸入。

优选地，外通气罩部具有包含外通气孔的倾斜面部和从外侧覆盖外通气孔的檐部。在该情况下，能够抑制来自外通气孔的水的浸入。

优选地，将倾斜面部和檐部一体形成。在该情况下，通过例如冲压加工等，能够容易地形成外通气罩部。

优选地，俯视时，流水槽部与外通气孔重合配置。在该情况下，可利用流水槽部容易地接收从外通气孔浸入的水。

优选地，从水平方向看时，通气部与外通气孔重合配置。在该情况下，即使水从外通气孔浸入，也难以再浸入通气部的内通气孔。另外，由于空气容易地通过外通气孔和内通气孔，因此，能够提高通气性。

优选地，外通气罩部具有与流水槽部和外通气罩部之间的空间连通的抽水孔。在该情况下，能够将从外通气孔浸入且被流水槽部接收的水经由抽水孔容易地向外部排出。

优选地，流水槽部朝向外通气罩部向下方倾斜地配置。在该情况下，能够将从外通气孔浸入且被流水槽部接收的水经由抽水孔更容易地向外部排出。

优选地，外通气罩部和内通气罩部之间的空间在外通气罩部和内通气罩部的侧面开口。在该情况下，从外通气罩部和内通气罩部的侧面的开口能够容易地进入外通气罩部和内通气罩部之间的空间。因此，可提高车体罩的维护性。例如，能够将清扫用的喷嘴容易地从开口插入到外通气罩部和内通气罩部之间的空间。因此，即使异物进入到外通气罩部和内通气罩部之间的空间，也能够容易地除去。

优选地，通气部具有包含内通气孔的多个通气孔。在该情况下，能够进一步提高通气性。

优选地，内通气罩部还具有与内通气孔连接的引导部件。引导部件引导空气通过内通气孔向内通气罩部的内侧流动。在该情况下，可利用引导部件向希望的位置导入外气。例如，对于需要冷却的装置，利用引导部件引导空气，能够有效地冷却该装置。

优选地，还具备配置于外通气孔和内通气孔之间的板状部件。在该情况下，即使水从外通气孔浸入，由于板状部件起到挡板(baffle plate)的作用，水也不易浸入内通气孔。因此，即使增大内通气孔，也能够抑制水向车体罩内部的浸入。而通过增大内通气孔，能够提高通气性。由此，例如向需要冷却的装置引导更多的空气，能够更有效地冷却该装置。