[发明专利]筒环形燃气轮机发动机中的浓淡轴向级燃烧

权利要求书

1.一种燃气轮机发动机(10)，包括：

筒环形燃烧器(12)；

过渡部(14)，在所述燃烧器(12)和涡轮(15)之间流体连通；

燃烧器延伸器(16)，在所述燃烧器(12)和所述过渡部(14)之间流体连通；

多个壁开口(18)，穿过所述燃烧器延伸器(16)形成；以及

燃料歧管(28)，沿所述燃烧器延伸器(16)的外表面(20)延伸，所述燃料歧管(28)包括多个燃料喷嘴(30)，所述多个燃料喷嘴对准成将燃料(36)输送通过相应多个壁开口(18)，

其中，所述燃气轮机发动机(10)还包括：

混合器(32)，定位在所述燃料歧管(28)和所述燃烧器延伸器(16)的外表面(20)之间，位于多个壁开口(18)中的每个处，所述混合器(32)包括与相应燃料喷嘴(30)对准的第一开口(34)和第二开口(38)，所述第一开口接收来自相应燃料喷嘴(30)的燃料(36)，所述第二开口接收空气流(40)；以及

勺部(42)，定位在多个壁开口(18)中的每个处，所述勺部(42)构造成从所述混合器(32)接收燃料(36)和空气流(40)，所述勺部(42)还构造成将燃料(36)和空气流(40)的空气燃料混合物(44)引导进相应壁开口(18)中，

其中，所述燃料歧管(28)的每个燃料喷嘴(30)包括阀(52)，以可调节地改变被引导进第一开口(34)中的燃料(36)的容积流率，并可调节地改变被引导进相应壁开口(18)中的空气燃料混合物(44)的等值比，

其中，所述燃烧器(12)布置成燃烧具有小于1的等值比的淡空气燃料混合物(58)，

其中，所述阀(52)被调节成使得具有大于1的等值比的浓空气燃料混合物(44)被引导进相应壁开口(18)中。

2.如权利要求1所述的燃气轮机发动机(10)，其中，所述混合器(32)的第二开口(38)是环形工口，以接收空气流(40)，并且其中，所述第一开口(34)形成在所述混合器(32)的中央横截面区域中。

3.如权利要求1所述的燃气轮机发动机(10)，其中，所述勺部(42)采取朝向燃烧器延伸器(16)内部向内倾斜的锥形形状。

4.如权利要求1所述的燃气轮机发动机(10)，其中，所述多个壁开口(18)沿所述燃烧器延伸器(16)的外表面(20)的外周(54)形成，并且其中，所述燃料歧管(28)构造成沿所述燃烧器延伸器(16)的外表面(20)的外周(54)延伸。

5.如权利要求1所述的燃气轮机发动机(10)，还包括：

位于所述燃烧器(12)的外表面周围的套筒(22)，所述套筒(22)包括供给线(24)以将燃料(36)引导至所述燃料歧管(28)；

控制器(26)，基于超过阀值负荷的燃气轮机发动机(10)负荷，将燃料(36)供给通过所述供给线(24)到达所述燃料歧管(28)。

6.如权利要求1所述的燃气轮机发动机(10)，其中，穿过所述燃烧器延伸器(16)形成的多个壁开口(18)是椭圆形的。