[发明专利]生轮胎支撑装置以及从生轮胎移除鼓的方法有效
申请号: | 201480006613.4 | 申请日: | 2014-01-31 |
公开(公告)号: | CN104955635B | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 川井田臣嗣 | 申请(专利权)人: | 普利司通股份有限公司 |
主分类号: | B29D30/26 | 分类号: | B29D30/26 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 王新华 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 支撑 装置 以及 方法 | ||
技术领域
本公开涉及一种生轮胎支撑装置以及一种从生轮胎移除鼓的方法。
背景技术
当成型生轮胎(生タ亻ヤ,green tire)时,通常,诸如胎圈芯、胎体和胎侧胶的轮胎结构件被附于鼓,以形成原胎或原胎体(raw case),并且胎面胶以及类似物被布置在该原胎或原胎体的外表面上。这种生轮胎被放在模具中,并且经过硫化成型,其结果是获得了成品胎。
在生轮胎硫化成型前,需要将鼓从生轮胎移除。特别是当生产大型轮胎时,例如施工车辆的轮胎,通过在鼓被支撑的状态下绕生轮胎缠绕绳索状的轮胎悬挂件(如在专利文献(PTL)1中一样)并使用起重机或类似物操作该生轮胎来执行该移除操作。
然而,上述使用起重机移动大型的生轮胎、并且同时使用起重机和轮胎悬挂件吊起该生轮胎、控制起重机以从生轮胎移除鼓的操作是不容易的,并且需要熟练。
由于难以使用起重机准确地移动该生轮胎以移除鼓,因此在鼓移除操作过程中有可能生轮胎的胎圈部卡于鼓,并且被损坏。
也有可能,当移动生轮胎时,轮胎悬挂件和生轮胎的轮胎触地面彼此摩擦,并导致生轮胎的轮胎触地面损坏或变形。
引用列表
专利文献
专利文献1:JP S63-197273 U
发明内容
(技术问题)
因此,提供一种使从生轮胎移除鼓的操作容易并且有效防止在操作期间损坏生轮胎的胎圈部或轮胎触地面的生轮胎支撑装置和从生轮胎移除鼓的方法将是有用的。
(解决技术问题的技术方案)
所公开的生轮胎支撑装置包括:生轮胎支撑件,所述生轮胎支撑件支撑生轮胎;升降装置,所述升降装置上下移动所述生轮胎支撑件;以及致动器,所述致动器使所述生轮胎支撑件沿着鼓的轴向方向移动而远离或接近鼓,以从生轮胎移除鼓。
所公开的从生轮胎移除鼓的方法为使用上面提到的生轮胎支撑装置从生轮胎移除鼓的方法,所述鼓附于大型生轮胎的胎圈部,所述方法包括:利用生轮胎支撑件支撑生轮胎;将鼓和生轮胎的胎圈部彼此拆开;利用升降装置上下移动所述生轮胎支撑件,以使鼓的中心轴线和生轮胎的胎圈部的中心轴线基本上彼此一致或重合;以及利用致动器使所述生轮胎支撑件移动而远离鼓,以从生轮胎移除附于生轮胎的胎圈部的鼓。
(有益效果)
能够使从生轮胎移除鼓的操作容易,并且在操作过程中有效防止对生轮胎的胎圈部或轮胎触地面的损伤。
附图说明
图1为图示生轮胎支撑装置的实施例的侧视图;
图2为图示根据图1示出的实施例的生轮胎支撑装置的生轮胎支撑件的正视图;以及
图3A-3H为图示从生轮胎移除鼓的方法的实施例的图。
具体实施方式
下面参考附图描述实施例。
根据图1示出的实施例的生轮胎支撑装置1在生轮胎的旋转轴线处于水平方向的情况下成型之后立即支撑生轮胎,移除在成型期间已经附于生轮胎的鼓,并且随后使生轮胎倾倒,使得旋转轴线处于竖直方向,以使生轮胎经受硫化成型处理,该硫化成型处理通常在旋转轴线处于竖直方向的状态下执行。生轮胎支撑装置1特别适于支撑大型的生轮胎,例如施工车辆的轮胎。
图1示出的生轮胎支撑装置1包括:鼓支撑件2,鼓支撑件支撑附于大型生轮胎的胎圈部的鼓;生轮胎支撑件3,生轮胎支撑件支撑生轮胎;升降装置,升降装置相对于鼓支撑件2上下移动生轮胎支撑件3,在本实施例中升降装置包括千斤顶(底部支撑部驱动件)4b和4c;以及致动器,致动器相对于鼓支撑件2基本水平地驱动生轮胎支撑件3,以从鼓移除生轮胎,在本实施例中,致动器包括伺服电机5a、轨道5h和轮子5c。使用本实施例的生轮胎支撑装置1,从生轮胎移除鼓的操作能够变得容易。而且,能够有效地防止在移除操作过程中由胎圈部卡于鼓导致的对生轮胎的胎圈部的损伤。此外,由于不像传统技术那样,不使用轮胎悬挂件移除生轮胎,因此能够有效地防止对生轮胎的轮胎触地面的损伤。
鼓支撑件2,其支撑附于大型生轮胎的胎圈部的鼓,包括:轴2a,如图3A所示的鼓圆筒部201a插入该轴,并且该轴基本水平地延伸;销31,用于在轴2a的基部附近固定鼓圆筒部201a;以及空气管路(未示出),其连接至鼓以对生轮胎100放气。
轴2a利用伺服电机或伺服马达(未示出)可绕其轴线旋转。通过在将鼓从生轮胎100移除时旋转轴2a,连接至轴2a的鼓在被旋转的同时可被移除。因此,即使生轮胎100的胎圈部与鼓彼此接触,胎圈部也被防止卡于鼓,使得能够有效防止对胎圈部的损伤。
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