[发明专利]用于飞机的头顶行李箱

权利要求书

1.用于飞机(F)的头顶行李箱(1)，所述头顶行李箱可以构造成固定的行李箱或能降低的行李箱，所述固定的行李箱具有壳体和能摆动的翻转门(17)，所述能降低的行李箱具有能降低的托盘(14)，所述头顶行李箱具有带有侧壁(4)的固定部分(2)和能绕旋转轴(A)在关闭位置和打开位置之间摆动的活动部分(3)，所述活动部分具有闭锁元件(5)，用于将活动部分(3)保持在关闭位置，所述关闭位置限定行李容纳空间(6)，其中，在固定部分(2)上设置用于固定在飞机(F)的承载结构(8)上的固定装置(7、7’)和至少一个用于乘客服务单元(10)的悬挂装置(9)，其特征在于，在固定部分(2)的侧壁(4)上设置两个固定装置(7)，而在固定部分(2)背侧(11)的下侧的区域中设置至少一个另外的固定装置(7’)，其中，所述固定装置(7)和所述另外的固定装置(7’)对于固定的行李箱和对于能降低的行李箱是相同的，并且用于乘客服务单元(10)的悬挂装置(9)设置在固定部分(2)的背侧(11)的范围内，从而乘客服务单元(10)能够设置在行李箱(1)和飞机(F)的机壳之间，并且在活动部分(3)的关闭位置中，行李容纳空间(6)具有至少61cm的连贯的深度(T)和至少36cm的连续的高度(H)，以及至少250dm³的容积，从而行李能够以竖放的状态设置。

2.根据权利要求1所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，各固定装置(7、7’)通过带有至少一个固定接片(12)的部件、特别是金属部件构成，所述部件、特别是金属部件与固定部分(2)的侧壁(4)或背侧(11)连接、特别是螺纹连接或粘结。

3.根据权利要求1或2所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，在固定部分(2)和活动部分(3)之间设置用于组合地对活动部分(3)的运动进行助力和缓冲的元件(15)。

4.根据权利要求1至3之一所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，所述固定部分(2)和活动部分(3)由塑料复合材料制成。

5.根据权利要求1至4之一所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，在活动部分(3)的在活动部分(3)的关闭位置中可见的侧面上设置扶手(16)。

6.根据权利要求1至5之一所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，固定部分(2)基本上构造成具有敞开的前侧的方体的形状，而活动部分(3)构造成翻转门(17)，所述翻转门(17)能绕设置在所述敞开的前侧的上边缘上的旋转轴(A)摆动。

7.根据权利要求5所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，在固定部分(2)的上侧上设置光源(18)。

8.根据权利要求5或6所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，固定部分(2)的下侧加强地构成。

9.根据权利要求5至8之一所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，行李容纳空间(6)的宽度(B)至少为100cm、优选为104.5cm。

10.根据权利要求1至5之一所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，具有侧壁(4)的固定部分(2)构造成方体形的具有敞开的下侧的围栏(13)，而活动部分(3)构造成能绕旋转轴(A)摆动的托盘(14)，其中在托盘(14)的背侧上设置至少一个力导入元件(19)，所述力导入元件在托盘(14)的关闭位置中建立与固定部分(2)的连接，使得托盘(14)的力通过固定部分(2)导出到飞机(F)的承载结构(8)中。

11.根据权利要求10所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，所述至少一个力导入元件(19)分别由设置在托盘(14)背侧上的销栓(20)和设置在固定部分(2)的内侧上的用于销栓(20)的容纳部(21)构成。

12.根据权利要求10或11所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，托盘(14)主要包括构成下侧和背侧的、带有侧板(23)的底部元件(22)。

13.根据权利要求12所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，托盘(14)的底部元件(22)加强地构成。

14.根据权利要求10至13之一所述的头顶行李箱(1)，其特征在于，旋转轴(A)设置在侧壁(4)的后部区域中。