[发明专利]用于机动车的前大灯和用于产生光分布的方法有效
申请号: | 201480007911.5 | 申请日: | 2014-01-21 |
公开(公告)号: | CN105121942B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | M.雷恩普里奇特;F.鲍尔 | 申请(专利权)人: | ZKW集团有限责任公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V14/06;F21W101/02;F21W101/10;F21Y115/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 朱君,刘春元 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 大灯 生光 分布 方法 | ||
1.一种用于借助机动车前大灯在行车道(13)上产生预定的光分布的方法,在其中将至少一个经调整的激光射线(2a…2d)通过可摆动的微镜(7)转向到光转变器件(8)上,并且将在所述光转变器件处产生的照明图像投射到行车道上,
其特征在于,
将至少两个激光光源(1a…1d)的激光射线(2a…2d)以“点状的”或“条状的”射线截面通过可围绕轴线摇动的微镜(7)转向至所述光转变器件以用于产生至少两个在所述光转变器件(8)处彼此贴靠的光带(10a…10d)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,使至少一个激光光源(1a,1b)的激光射线(2a,2b)成扇状散开成射线带。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述光带(10a…10d)彼此的间距通过所述至少两个激光光源(1a…1d)的激光射线(2a…2d)的彼此的角度和/或通过所述微镜(7)的摇动幅度确定。
4.根据权利要求1、2或3中任一项所述的方法,其特征在于,所述光带(10a…10d)的长度通过所述微镜(7)的摇动幅度调节。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,通过射线成型光学系统(5a,5b)和/或选择所述光转变器件(8)与这个光学系统的焦点的距离确定在发光面上产生的投射(6a'…6d')的形状和大小。
6.一种用于机动车的前大灯,其带有:至少一个可调整的激光光源(1a,1b,1c,1d),所述激光光源的激光射线(2a…2d)通过可摆动的、由镜子操控装置(9)操控的微镜(7)转向到光转变器件(8)上;和投射系统(12),其用于将在所述光转变器件处产生的照明图像投射到行车道(13)上,
其特征在于,
设置有至少两个激光光源(1a,1b,1c,1d),为其关联有激光操控装置(3)以用于调整射线强度,
在每个激光光源和所述微镜(7)之间布置有光学系统(5a,5b,5c,5d)以用于分别形成具有“点状的”或“条状的”射线截面的激光射线(6a,6b,6c,6d),
所述微镜以固定的频率围绕轴线摇动,其中,所述至少两个激光光源的射线通过所述微镜换向以用于在所述光转变器件(8)处形成至少两个彼此贴靠的光带(10a…10d;10ba,10bb,10c;101…105),
其中,所述光带彼此的距离通过所述至少两个激光光源的形成的激光射线(6a…6d)的相互的角度确定,在所述光转变器件处所述光带的长度通过所述微镜的摇动幅度确定,并且所述光带的宽度通过射线截面确定。
7.根据权利要求6所述的前大灯,其特征在于,所述光带(10a,10b,10c,10d)贴近地没有间距地彼此紧接。
8.根据权利要求6所述的前大灯,其特征在于,所述微镜(7)以其机械的固有频率通过镜子操控装置(9)操控。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的前大灯,其特征在于,所述微镜(7)的摇动幅度可通过所述镜子操控装置改变。
10.根据权利要求6至8中任一项所述的前大灯,其特征在于,所述至少两个激光光源的射线通过所述微镜(7)换向以用于在所述光转变器件(8)处形成至少两个叠置的水平光带(10a,10b,10c,10d)。
11.根据权利要求10所述的前大灯,其特征在于,设置有三个激光光源(1a,1b,1c)以用于在所述光转变器件(8)处形成三个叠置的光带(10a,10ab,10bb,10c),其中,照明图像的投射到所述行车道上的光带相应于远光、明暗界限和近光。
12.根据权利要求11所述的前大灯,其特征在于,所述光带(10a,10ab,10bb,10c)具有不同的高度。
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