[发明专利]压缩装置

说明书

压缩装置具备对气体进行压缩的往返运动型的压缩机，和对被前述压缩机压缩后的气体进行冷却的热交換器，前述热交換器具备对气体进行冷却的冷却部，和与前述压缩机的外侧面抵接并具有使从前述压缩机的压缩室输出的气体向前述冷却部流入的气体流入路的连络部。

技术领域

本发明涉及对气体进行压缩的压缩装置。

背景技术

近年来，提出了向燃料电池车供给氢气的加氢站的方案。在加氢站中，为了高效率地向燃料电池车填充氢气而使用将氢气以压缩的状态供给的压缩装置。压缩装置具备对氢气进行压缩的压缩机，和对通过被压缩机压缩而升温了的氢气进行冷却的气体冷却器。作为气体冷却器，例如提出了利用下述专利文献1所示那样的板式热交換器的方案。

板式热交換器由多个板层叠而成的层叠体构成。在层叠的板之间分别形成有使流体流通的流路。而且，在热交換器内，进行分别在板的层叠方向上相邻的流路中流动的流体彼此的热交換。

可是，在上述的压缩装置中，需要连接压缩机和气体冷却器的多个配管。因此，必须确保大的设置空间。此外，由于从压缩机输出的氢气为高压，所以需要高强度且高耐压的配管。压缩装置的制造成本因而增大。此外，在上述的压缩装置中，还必须要防止氢气从配管中泄漏。

专利文献1：日本国特开2000－283668号公报。

发明内容

本发明的目的在于谋求压缩装置的小型化。

根据本发明的一技术方案的压缩装置具备对气体进行压缩的往返运动型的压缩机，和对被前述压缩机压缩后的气体进行冷却的热交換器，前述热交換器具备对气体进行冷却的冷却部，和与前述压缩机的外侧面抵接并具有使从前述压缩机的压缩室输出的气体向前述冷却部流入的气体流入路的连络部。

附图说明

图1是表示本发明的第1实施方式的压缩装置的结构的示意图；

图2是从侧方观察构成图1的压缩装置的气体冷却器的主体部以及流入部连接器的附图；

图3是构成第1实施方式的气体冷却器的端部板的俯视图；

图4是构成第1实施方式的气体冷却器的氢气用板的俯视图；

图5是构成第1实施方式的气体冷却器的冷却水用板的俯视图；

图6是表示本发明的第2实施方式的压缩装置拆除了回收端板的状态的示意图；

图7是在图6中的箭头Ⅶ－Ⅶ的位置将第2实施方式的压缩装置切断后的剖视图；

图8是在图6中的箭头Ⅷ－Ⅷ的位置将第2实施方式的压缩装置切断后的剖视图；

图9是构成第2实施方式的气体冷却器的端部板的俯视图；

图10是构成第2实施方式的气体冷却器的氢气用板的俯视图；

图11是构成第2实施方式的气体冷却器的冷却水用板的俯视图；

图12是部分表示本发明的第3实施方式的压缩装置的结构的示意图；

图13是在图12中的箭头XIII－XIII的位置将第3实施方式的压缩机切断后的剖视图，是也表示气体冷却器的外观的附图；

图14是在图12中的箭头ⅩⅣ－ⅩⅣ的位置将第3实施方式的压缩机切断后的剖视图，是也表示气体冷却器的外观的附图；

图15是表示第3实施方式的压缩装置的气体冷却器内部的构造的立体图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

（第1实施方式）