[发明专利]用于飞行器的紧凑型飞行器厨房和卫生间布置以及铰接式卫生间隔墙

说明书

相关申请的交叉引用

本申请基于并且要求于2013年2月11日提交的美国申请号 61/763,284、于2013年7月11日提交的美国申请号61/845,250和于 2014年2月7日提交的美国申请号14/175,537的优先权，它们整体通过引用并入本文。

技术领域

本公开的实施例大体涉及用于飞行器的结构，更具体地，涉及用于飞行器的紧凑型飞行器厨房和卫生间结构以及铰接式卫生间隔墙

背景技术

尽管所有飞行器在其部件布置方面均谋求效率和经济性，这在较小的商用飞行器中尤其关键。当提到能够容纳的座位数目时，单过道飞行器就特别严格，因为与较大的飞行器相比，每个额外的一排座位或者座位本身就表示更高的盈利百分比。然而，这些较小飞行器的地板平面通常被其他约束固定，从而限制了可用座位的数目。允许额外座位的任何布置表示对应随之产生的盈利机会的重大进展。

大部分单过道飞行器包括像图1所示的尾部卫生间和厨房布置 20。在该布置中，第一卫生间22和第二卫生间24放置于在飞行器32 的中心过道30的任一侧上的尾部或后部门26、28的前方，并且位于通常最后的或最尾部的一排乘客座椅34的后面。另外，完整的厨房 36位于后部门的尾部和飞行器压力舱38的前方。完整的厨房通常延伸跨越客舱的最后部的整个宽度，并且包括厨房推车、储存单元、烤箱、饮料制作机等。

在现今的商用航空工业中，运营者更喜欢最大化可用于乘客的座椅数目的客舱布置。不幸的是，增加飞行器中的座椅的数目会减少可用于卫生间和食物服务厨房的空间量。另外，尽管已知卫生间的设计具有可移动的分隔物，它们一般存放在卫生间的可用空间内，通常表现得像额外的双折叠门，但是在其中存放此类现有技术的分隔物的方式减少了卫生间的可用内部容积。

因此，单过道飞行器的尾部需要高级旅客解决方案(“HPS”) (high passenger solution)，其为至少一排额外的乘客座椅提供空间，并且提供能够支持乘客食物服务满意水平的厨房。另外，需要包括行动能力受限的人员(PRM)可进入的至少一个卫生间和至少一个客舱乘务员座椅(CAS)的此类高级旅客解决方案。还需要允许卫生间隔墙从卫生间的中心移除并且紧靠入口门存放，同时使卫生间的内部基本上不阻挡残疾乘客的入口、出口和使用的高级旅客解决方案，不干扰用于双卫生间的任一个卫生间入口门的正常操作的高级旅客解决方案，以及如果任一个卫生间门关闭就不允许隔墙打开，从而无需专用锁或进入工具的高级旅客解决方案。本发明满足这些需要和其他需要。

发明内容

简略并且概括地说，本发明提供了用于飞行器的组合式卫生间和厨房布置，其包括相邻的内侧卫生间和外侧卫生间，并且内侧卫生间和外侧卫生间能够通过诸如铰接式可移动卫生间墙壁或隔墙的可移动墙壁分开，以帮助行动能力受限的人员任选进入，并且内侧卫生间和外侧卫生间能够在具有分开的墙壁的模块化壳体中提供，以帮助在飞行器内更新组件。用于飞行器的组合式卫生间和厨房布置能够延伸到飞行器的尾部压力舱，以提供最佳量的卫生间和厨房空间。

因此，本发明提供了组合式卫生间和厨房布置，其具有在该组合式卫生间和厨房布置的第一侧上的厨房部分以及在该组合式卫生间和厨房布置的相对的第二侧上的卫生间部分。卫生间部分包括具有内侧入口门和外侧入口门的内侧卫生间和外侧卫生间。厨房部分可包括水槽、多个食物服务嵌件、配电板、厨房废物处理单元，以及用于多个标准存储单元的储物柜、用于多个厨房推车的储物柜、用于至少一个垃圾手推车的储物柜，和经配置接纳一个或多个半尺寸手推车的手推车储物柜，半尺寸手推车能够由通过手推车储藏间流通的冷空气冷却。在当前优选方面，组合式卫生间和厨房布置位于在尾部的飞行器尾部门的尾部。在另一个当前优选的方面，飞行器包括尾部压力舱，并且组合式卫生间和厨房布置至少部分向后延伸到压力舱。

在另一个当前优选的方面，内侧卫生间和外侧卫生间中的每个均面向前方，并且包括马桶和水槽。在另一个当前优选的方面，内侧卫生间与厨房部分相邻。

在另一个当前优选的方面，入口门可以为，例如，单板门，或多板门。在另一个当前优选的方面，客舱乘务员座椅储藏室设置在厨房部分和内侧卫生间之间，并且客舱乘务员座椅优选地可在存放位置与展开位置之间移动。在另一个当前优选的方面，客舱乘务员座椅包括可折叠的座椅部分和可折叠的后部。