[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 201480008432.5 | 申请日: | 2014-01-24 |
公开(公告)号: | CN105074985B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | S·哈斯;R·希默 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/24;H01M8/10;H01M8/04029 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.燃料电池系统,其包括:多个组合为燃料电池堆的单体燃料电池(2)以及两个连接在两个末端侧的单体燃料电池上的集电极(3),在所述集电极上分别直接地或者在中间衬有绝缘板(6)的情况下连接有一端板(4),
其特征在于:至少在集电极(3)之一上与该集电极的背离单体燃料电池(2)的那侧邻接地设置有蓄热器(5),其中,在运行中积累的、得自于在单体燃料电池内进行的能量转换过程的热能在燃料电池堆停止运行和冷却后在下一次起动时为实现对集电极的加速加热而能够由所述蓄热器释放给所述集电极。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于:所述蓄热器(5)设置在所述端板(4)的凹槽内。
3.如权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于:在所述端板(4)与所述集电极(3)之间设置的所述绝缘板(6)具有凹槽。
4.如权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于:所述蓄热器(5)设置在所述绝缘板(6)的凹槽内。
5.如权利要求1至4之任一项所述的燃料电池系统,其特征在于:设置有用于所述蓄热器(5)的容积变化的平衡储备容器。
6.如权利要求5所述的燃料电池系统,其特征在于:所述平衡储备容器由位于所述蓄热器(5)的中间空隙内的纤维结构或泡沫结构所构成。
7.如权利要求1至4之任一项所述的燃料电池系统,其特征在于:所述蓄热器(5)含有在适当温度范围内处于准稳状态中并且通过触发机构(7)结晶的材料。
8.如权利要求7所述的燃料电池系统,其特征在于:所述材料为水合盐、石蜡或糖醇。
9.如权利要求1至4之任一项所述的燃料电池系统,其特征在于:所述蓄热器(5)构造为潜热蓄热器、热化学蓄存器或者吸附蓄存器。
10.如权利要求1至4之任一项所述的燃料电池系统,其特征在于:设有用于从所述蓄热器(5)中释放热量的触发机构(7),该触发机构通过适当的供冷向蓄热器中输送冷量而触发该蓄热器。
11.如权利要求10所述的燃料电池系统,其特征在于:所述供冷借助冷指实施。
12.如权利要求1至4之任一项所述的燃料电池系统,其特征在于:设有用于从所述蓄热器(5)中释放热量的触发机构(7),该触发机构通过超声波激活蓄热器。
13.如权利要求1至4之任一项所述的燃料电池系统,其特征在于:设有用于从所述蓄热器(5)中释放热量的触发机构(7),该触发机构由帕尔贴元件或响片构成。
14.如权利要求1至4之任一项所述的燃料电池系统,其特征在于:在所述集电极上设置有蓄热器的不同的子单元。
15.如权利要求1至4之任一项所述的燃料电池系统,其特征在于:在所述集电极上除了所述蓄热器之外还设置有其他的热源。
16.如权利要求1至4之任一项所述的燃料电池系统,其特征在于:该燃料电池系统设在机动车中。
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