[发明专利]使车辆可供使用的方法和用于使车辆可供使用的相应系统有效
申请号: | 201480008903.2 | 申请日: | 2014-03-13 |
公开(公告)号: | CN104995066B | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | L·费里埃;E·勒瓦卢瓦;J-M·杜博瓦 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李峥;于静 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理服务器 用户请求 远程车辆 解锁 发送 控制系统 使用授权 车门 授权 | ||
1.一种用于使车辆(V)可供使用的方法,该方法包括用于响应于用户请求(M1)从远程用户服务器(SUD)发送允许对该车辆(V)的至少一个车门进行解锁的第一消息(M2)的步骤(E3)和从远程车辆管理服务器(SDGV)发送允许对该车辆(V)的至少一个车门进行解锁的第二消息(M3)的步骤(E4),所述用户请求已经形成了所述用户(U)的识别和所述车辆(V)的所述用户(U)的使用授权的主题,
其特征在于,该方法另外包括与发送允许对该车辆(V)的至少一个车门进行解锁的第一消息(M2)的步骤和发送允许对该车辆(V)的至少一个车门进行解锁的第二消息(M3)的步骤独立的用于发送撤消保护消息(M5)的步骤(E7)和用于发送第三消息(M6)的步骤(E9),以便从所述远程车辆管理服务器(SDGV)授权所述车辆(V)的控制系统(SC)启动该车辆(V),
通过远程用户服务器(SUD)实施所述用户(U)的识别和所述车辆(V)的所述用户(U)的使用授权,该远程用户服务器与所述远程车辆管理服务器(SDGV)分开,
在用于所述远程用户服务器(SUD)处理所述用户请求的步骤(E2)之后,当接收了所述远程用户服务器(SUD)所发送的所述第一消息(M2)后,所述允许对该车辆的至少一个车门进行解锁的第二消息(M3)由所述远程车辆管理服务器(SDGV)发送至所述车辆(V),
当接收了所述远程用户服务器(SUD)所发送的所述撤消保护消息(M5)后,授权启动所述车辆(V)的第三消息(M6)由所述远程车辆管理服务器(SDGV)发送至所述车辆(V)。
2.如权利要求1所述的用于使车辆(V)可供使用的方法,其特征在于,
由所述远程用户服务器(SUD)发送至所述远程车辆管理服务器(SDGV)的所述第一消息(M2)和撤消保护消息(M5)缺乏所述用户的标识符。
3.如权利要求2所述的用于使车辆(V)可供使用的方法,其特征在于,仅当所述远程用户服务器(SUD)已经从所述用户(U)接收到与所述车辆(V)相关的一个可变参数的值时,所述远程车辆管理服务器(SDGV)才发送授权启动所述车辆(V)的第三消息(M6),并且,所述值与所述远程车辆管理服务器(SDGV)或所述远程用户服务器(SUD)之前记录的一个值相对应。
4.如权利要求1至3中任一项所述的用于使车辆可供使用的方法,其特征在于,所述车辆(V)的所述控制系统(SC)仅在所述车辆的钥匙或标记卡被识别之后以及在所述车辆(V)接收所述允许对该车辆的至少一个车门进行解锁的第二消息(M3)和授权启动所述车辆(V)的第三消息(M6)之后才授权启动所述车辆(V)。
5.如权利要求1至3中任一项所述的用于使车辆可供使用的方法,其特征在于,仅在检测到手动打开所述车辆(V)的车门之后,所述远程车辆管理服务器(SDGV)才发送授权启动所述车辆(V)的第三消息(M6)。
6.如权利要求1至3中任一项所述的用于使车辆可供使用的方法,其特征在于,所述远程用户服务器(SUD)不授权所述用户(U)释放所述车辆(V),直至所述远程用户服务器(SUD):
-检测到允许所述车辆(V)与所述远程车辆管理服务器(SDGV)通信的通信网络的可供使用性,
-和/或从所述用户(U)接收清单确认消息。
7.如权利要求1至3中任一项所述的用于使车辆可供使用的方法,其特征在于,该方法在所述用户(U)预订所述车辆(V)之前包括一个步骤,在该步骤过程中,所述用户(U)向所述远程用户服务器(SUD)提供一个值,该值用于将所述允许对该车辆的至少一个车门进行解锁的第二消息(M3)延迟发送一段预定时长。
8.如权利要求1至3中任一项所述的用于使车辆可供使用的方法,其特征在于,所述发送允许对该车辆的至少一个车门进行解锁的第二消息(M3)的步骤仅在用于确定该用户(U)与所述车辆(V)之间的距离的步骤之后才进行,并且确定所述距离是否小于预定阈值。
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