[发明专利]通信系统、车载电子装置和通信方法有效
| 申请号： | 201480008910.2 | 申请日： | 2014-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN104995931B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 吉原徹 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H04W4/021 | 分类号： | H04W4/021;H04W4/20;H04W4/40;B60R25/24 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载电子装置 噪声 便携式装置 第二信号 时间段 通信系统 发送 通信 | ||
1.一种通信系统，包括：
车载电子装置；以及
便携式装置，其用于与所述车载电子装置进行通信，其中，
所述车载电子装置包括：
信号生成部，其用于生成使所述便携式装置进入能够进行接收的状态的第一信号和将被发送到所述便携式装置的第二信号，
发送次数指定部，其用于指定所述第二信号的发送次数，以及
发送控制部，其用于控制所述第一信号的发送和所述第二信号的发送，其中，
所述信号生成部生成包括下述信息的所述第一信号，所述信息用于将在产生噪声的状态下使所述便携式装置进入能够进行接收的所述状态的时间段设置成比在没有产生噪声的状态下所设置的时间段长，
所述发送次数指定部将在产生噪声的状态下所述第二信号的发送次数指定成比在没有产生噪声的状态下所指定的所述第二信号的发送次数多，并且
所述发送控制部基于由所述发送次数指定部所指定的所述第二信号的发送次数，来控制所述第二信号的发送，并且
所述便携式装置包括：
接收等待时间设置部，其用于根据来自所述车载电子装置的所述第一信号中包括的使所述便携式装置进入能够进行接收的所述状态的时间段，来设置进入能够进行接收的状态的时间段。
2.如权利要求1所述的通信系统，其中，
所述车载电子装置具有车辆状态确定部，所述车辆状态确定部用于确定车辆是否处于产生噪声的状态，并且
在所述车辆状态确定部确定所述车辆处于产生噪声的状态的情况下，所述信号生成部生成包括下述信息的所述第一信号，所述信息用于将使所述便携式装置进入能够进行接收的所述状态的时间段设置成比在没有产生噪声的状态下所设置的时间段长。
3.如权利要求1或2所述的通信系统，其中，
所述车载电子装置具有接收部，所述接收部用于从所述便携式装置接收信号，并且
在所述接收部接收到响应于所述第二信号的响应信号的情况下，所述发送控制部停止所述第二信号的发送。
4.如权利要求1或2所述的通信系统，其中，
所述第一信号包括唤醒信号，以及
所述第二信号包括加密通信代码。
5.如权利要求3所述的通信系统，其中，
所述第一信号包括唤醒信号，以及
所述第二信号包括加密通信代码。
6.一种与便携式装置进行通信的车载电子装置，包括：
信号生成部，其用于生成使所述便携式装置进入能够进行接收的状态的第一信号和将被发送到所述便携式装置的第二信号，
发送次数指定部，其用于指定所述第二信号的发送次数，以及
发送控制部，其用于控制所述第一信号的发送和所述第二信号的发送，其中，
所述信号生成部生成包括下述信息的所述第一信号，所述信息用于将在产生噪声的状态下使所述便携式装置进入能够进行接收的所述状态的时间段设置成比在没有产生噪声的状态下所设置的时间段长，
所述发送次数指定部将在产生噪声的状态下所述第二信号的发送次数指定成比在没有产生噪声的状态下所指定的所述第二信号的发送次数多，并且
所述发送控制部基于由所述发送次数指定部所指定的所述第二信号的发送次数，来控制所述第二信号的发送。
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