[发明专利]用于车辆座椅的座椅背部在审

专利信息
申请号: 201480009130.X 申请日: 2014-02-18
公开(公告)号: CN105073491A 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 曹阳;约翰·M·派洛特;拉维康特·K·迪奥勒;艾德里安·内格鲁特;凯文·L·赖特;洛拉·拉伏尔蒂;哈什·巴贾特;托德·斯恩汀;本杰明·路易斯;奥利弗·伯恩纳斯 申请(专利权)人: 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
主分类号: B60N2/48 分类号: B60N2/48;B60N2/58;B60N2/66;B60N2/68;B60N2/42
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 王达佐;王艳春
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 座椅 背部
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求于2013年2月18日提交的美国临时专利序列号61/766,030的优先权利,其内容通过引用明确结合在此。

背景技术

本披露涉及车辆座椅并且具体地涉及具有座椅底部和座椅背部的车辆座椅。更具体而言,本披露涉及一种包括座椅背部框架和联接至座椅背部框架上的座椅背部盖件的座椅背部。

发明内容

根据本披露,车辆座椅包括座椅底部和从所述座椅底部向上延伸的座椅背部。座椅背部包括靠背和联接至所述靠背上的靠背盖件。

在多个展示性实施例中,所述靠背包括由复合材料制成的靠背框架以及联接至所述靠背框架上以便覆盖所述靠背框架的正面的靠背盖件。所述靠背框架和靠背盖件一起协作以提供以下器件:所述器件用于响应于乘客坐在所述车辆座椅上时乘客对所述靠背施加的力而建立一种同感(symphathetic)形状,从而致使所述力被分布在所述靠背盖件的正面上以使得施加回到乘客身上的反作用力被最小化、并且致使所述座椅靠背的重量和厚度被最小化而同时座椅靠背的强度被最大化,使得所述车辆座椅在乘客坐于其上时承受住施加给所述车辆座椅的外部冲击力。

在多个展示性实施例中,所述靠背盖件包括被配置成用于覆盖所述靠背框架正面的靠背衬垫、被安排成用于跨过在所述靠背框架中所形成的靠背孔口延伸并且将其覆盖的弹性支撑网片、以及内盖件安装件。所述内盖件安装件被安排成用于将所述靠背衬垫与所述靠背框架沿着所述靠背孔口进行互连。所述内盖件安装件被配置成用于提供以下器件:所述器件用于将所述弹性支撑网片沿着一条路径联接至所述靠背框架上从而致使所述弹性支撑网片形成腰部支撑件,这样使得在乘客坐在所述车辆座椅上时乘客的腰部区域被支撑。

在另外一个实施例中,车辆座椅包括座椅底部以及联接至所述座椅底部上、背离所述座椅底部向上延伸的座椅背部。所述座椅背部包括靠背以及靠背安装件,所述靠背被适配成用于支撑坐在所述车辆座椅上的乘客的背,并且所述靠背安装件被安排成用于将所述靠背与座椅底部进行互连而致使所述靠背相对于所述座椅底部围绕一条枢转轴线来回枢转。

在另外一个实施例中,所述靠背包括由复合材料制成的靠背框架和靠背盖件。所述靠背具有被适配成面向乘客的前表面以及被安排成与所述前表面相反面向的相反的后表面。所述靠背盖件联接至所述靠背框架上并且包括被安排成面向所述靠背框架前表面且将其覆盖的背面以及被安排成与所述背面相反面向的正面。

在另外一个实施例中,所述靠背包括靠背框架和靠背盖件。所述靠背框架和靠背盖件一起协作以提供以下器件:所述器件用于响应于乘客坐在所述车辆座椅上时对所述靠背施加的力而建立一种同感形状,从而致使所述力被分布在所述靠背盖件的正面上以使得施加回到乘客身上的反作用力被最小化、并且致使所述座椅靠背的重量和厚度被最小化而同时座椅靠背的强度被最大化,使得所述车辆座椅在乘客坐于其上时承受住施加给所述车辆座椅的外部冲击力。

在另外一个实施例中,车辆座椅包括座椅底部以及联接至所述座椅底部上、背离所述座椅底部向上延伸的座椅背部。所述座椅背部包括靠背以及靠背安装件,所述靠背安装件被安排成用于将所述靠背与座椅底部进行互连而致使所述靠背相对于所述座椅底部围绕一条枢转轴线来回枢转。所述靠背包括靠背框架以及靠背盖件,所述头靠框架由复合材料制成并且具有被配置成面向乘客的前表面和被安排成与所述前表面相反面向的相反的后表面,并且所述靠背盖件联接至所述靠背框架上以便随之移动并且包括被安排成面向所述靠背框架的前表面且将其覆盖的背面以及被安排成与所述背面相反面向的正面。

在另一个实施例中,所述靠背框架包括:通过所述靠背安装件联接至所述座椅底部上的靠背底架、具体为U形靠背底架;水平撑垫(bolster),所述水平撑垫与所述靠背底架间隔开以便将所述靠背底架定位在所述座椅底部与所述水平撑垫之间;以及将所述靠背底架和所述水平撑垫互连的第一撑垫接头和第二撑垫接头。

在另一个实施例中,所述靠背底架包括靠背底座、被安排成在所述第一撑垫接头与所述靠背底座的第一末端之间延伸且将其互连的第一直立撑垫,以及与所述第一撑垫接头间隔开并且被安排成在第二撑垫接头与所述靠背底座的相反的第二末端之间延伸且将其互连的第二直立撑垫。

在另一个实施例中,所述靠背底架、所述水平撑垫以及第一撑垫接头和第二撑垫接头协作以限定在所述靠背框架中形成的靠背孔口。

在另一个实施例中,座椅背部进一步包括头靠,所述头靠被配置成用于支撑坐在所述车辆座椅上的乘客的头、并且被联接至靠背上而背离座椅底部延伸并且将靠背定位在所述头靠与所述座椅底部之间。

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