[发明专利]车辆控制装置及车辆控制方法有效
申请号: | 201480009260.3 | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN104995439B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 川本佳延 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H59/22;F16H59/78;F16H63/50 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 张劲松 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 方法 | ||
1.一种车辆控制装置,控制车辆,该车辆具备:
驱动源自动停止部,其当规定的自动停止条件成立时,使驱动源自动停止;
电动油泵,其在所述驱动源的自动停止中被驱动,其中,
该车辆控制装置具备:
驱动禁止时间计算单元,其基于所述电动油泵的发热量计算出所述电动油泵的驱动禁止时间;
驱动禁止单元,其从所述电动油泵的驱动结束时刻起直到经过所述驱动禁止时间,禁止所述电动油泵的驱动。
2.如权利要求1所述的车辆控制装置,其中,
所述发热量基于所述电动油泵的驱动时间计算出。
3.如权利要求2所述的车辆控制装置,其中,
所述电动油泵的所述驱动时间越长,所述驱动禁止时间计算单元使所述电动油泵的所述驱动禁止时间越长。
4.如权利要求1所述的车辆控制装置,其中,
所述发热量基于所述驱动源的自动停止时间计算出。
5.如权利要求4所述的车辆控制装置,其中,
所述驱动源的所述自动停止时间越长,所述驱动禁止时间计算单元使所述电动油泵的所述驱动禁止时间越长。
6.如权利要求1所述的车辆控制装置,其中,
所述发热量基于所述电动油泵的温度计算出。
7.如权利要求1所述的车辆控制装置,其中,
所述发热量基于所述电动油泵的负荷计算出。
8.如权利要求7所述的车辆控制装置,其中,
所述负荷基于流过所述电动油泵的电流的积分值计算出。
9.如权利要求7所述的车辆控制装置,其中,
所述负荷基于所述电动油泵的转速的积分值计算出。
10.如权利要求1~9中任一项所述的车辆控制装置,其中,
具备:
时间测量单元,其测量所述电动油泵驱动后的时间;
驱动次数测量单元,其测量由所述时间测量单元开始所述时间的测量后的所述电动油泵的驱动次数,
在由所述时间测量单元测量的所述时间在规定时间以内,且由所述驱动次数测量单元测量的所述电动油泵的所述驱动次数为规定次数以上的情况下,所述规定时间内的所述电动油泵的驱动次数越多,所述驱动禁止时间计算单元使所述驱动禁止时间越长。
11.如权利要求1~10中任一项所述的车辆控制装置,其中,
具备:
时间测量单元,其测量所述电动油泵驱动后的时间;
驱动次数测量单元,其测量由所述时间测量单元开始所述时间的测量后的所述电动油泵的驱动次数,
在由所述时间测量单元测量的所述时间在规定时间以内,且由所述驱动次数测量单元测量的所述电动油泵的所述驱动次数为规定次数以上的情况下,所述规定时间越短,所述驱动禁止时间计算单元使所述驱动禁止时间越长。
12.如权利要求10或11所述的车辆控制装置,其中,
所述时间测量单元可根据所述电动油泵的驱动测量多个所述时间,
所述驱动次数测量单元可测量多个所述时间的测量中的驱动次数,
当所述电动油泵的停止时间成为冷却时间时,所述时间测量单元将成为所述冷却时间的测量值复位,所述驱动次数测量单元根据各驱动次数进行减法运算。
13.一种车辆控制方法,当规定的自动停止条件成立时,使驱动源自动停止,
在所述驱动源的自动停止中使电动油泵驱动,
其中,
基于所述电动油泵的发热量计算出所述电动油泵的驱动禁止时间,
从所述电动油泵的驱动结束时刻起直到经过所述驱动禁止时间,禁止所述电动油泵的驱动。
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