[发明专利]针对混合动力车辆用以实现负载点移位、回收和增压的运行策略

权利要求书

1.一种用于监控混合驱动装置的方法，混合驱动装置包括：内燃机(40)、能够由内燃机(40)驱动的发电机(44)、蓄电器(78)以及电马达(62)，混合驱动装置能够以负载点移位运行方式、回收运行方式以及增压运行方式运行，其中，在负载点移位运行方式中，功率或转矩分配调节器(72)以维持蓄电器(78)的充电状态的预先确定的额定值的方式来预设由内燃机(40)和电马达(62)输出的功率或转矩，其特征在于，蓄电器(78)的充电状态的额定值在负载点移位运行方式中，根据蓄电器(78)的在之前经历的回收运行方式和/或增压运行方式中发生的充电状态变化而移位，并且其中，蓄电器(78)的充电状态的额定值以在之前经历的回收运行方式期间检测到的、由蓄电器(78)附加接纳的电量发生提高。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，蓄电器(78)的充电状态的额定值以在之前经历的增压运行方式期间检测到的、由蓄电器(78)输出的电量发生降低。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，功率或转矩分配调节器(72)包括比例积分调节器。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在多次先后出现回收运行或增压运行的情况下，将充电状态的发生移位的额定值逐渐地调整回电量状态的标称的额定值，以便使蓄电器的容许的电量极限不会受损。

5.一种用于监控混合驱动装置的控制装置(70)，混合驱动装置包括：内燃机(40)、能够由内燃机(40)驱动的发电机(44)、蓄电器(78)以及电马达(62)，并且混合驱动装置能够通过控制装置(70)在负载点移位运行方式、回收运行方式以及增压运行方式之间转换，其中，在负载点移位运行方式中，控制装置(70)的功率或转矩分配调节器(72)能够运行，用于以维持蓄电器(78)的充电状态的预先确定的额定值的方式来预设由内燃机(40)和电马达(62)输出的功率或转矩，其特征在于，充电状态额定值给定器(92)能够运行，用于使蓄电器(78)的充电状态的额定值在负载点移位运行方式中，根据蓄电器(78)的在之前经历的回收运行方式和/或增压运行方式中发生的充电状态变化而移位，并且其中，充电状态额定值给定器(92)能够运行，用于使蓄电器(78)的充电状态的额定值以在之前经历的回收运行方式期间检测到的、由蓄电器(78)附加接纳的电量发生提高。

6.根据权利要求5所述的控制装置(70)，其中，充电状态额定值给定器(92)能够运行，用于使蓄电器(78)的充电状态的额定值以在之前经历的增压运行方式期间检测到的、由蓄电器(78)输出的电量发生降低。

7.根据权利要求5或6所述的控制装置(70)，其中，功率或转矩分配调节器(72)包括比例积分调节器。

8.一种作业机械，具有混合驱动装置以及根据权利要求5至7之一所述的控制装置(70)。