[发明专利]用于致动发动机阀的一体式主从活塞有效

专利信息
申请号: 201480010104.9 申请日: 2014-02-25
公开(公告)号: CN105264183B 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: G·罗伯茨;N·富克斯;J·巴尔特鲁基 申请(专利权)人: 雅各布斯车辆系统公司
主分类号: F01L1/04 分类号: F01L1/04;F01L1/18;F01L9/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 李隆涛
地址: 美国康*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 发动机 体式 主从 活塞
【权利要求书】:

1.一种用于致动与发动机气缸关联的第一和第二发动机阀的设备,包括:

摇臂,其配置成布置在摇臂轴上且致动第一和第二发动机阀,且还配置成在摇臂的运动接收端处从主阀致动运动源接收运动;

主活塞,其布置在位于摇臂的运动接收端的一部分处的主活塞孔中,所述一部分与摇臂的运动接收端的配置成从主阀致动运动源接收运动的那部分分开,且所述主活塞配置成在主活塞伸出主活塞孔的主活塞末端处从辅助阀致动运动源接收运动;

从活塞,其布置在位于与摇臂的运动接收端相反的摇臂的阀致动端处的从活塞孔中,从活塞配置成向第一和第二发动机阀中的仅第一发动机阀提供辅助阀致动运动;

在摇臂内的液压回路;以及

止回阀,其布置在摇臂中且配置成将液压流体供应到液压回路,

其中,液压回路连接主活塞孔和从活塞孔。

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,摇臂在摇臂的运动接收端处还包括配置成从主阀致动运动源接收运动的凸轮滚柱或挺杆。

3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,主活塞在伸出主活塞孔的主活塞末端处包括配置成从辅助阀致动运动源接收运动的凸轮滚柱或挺杆。

4.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,摇臂还包括位于摇臂的阀致动端处的主阀致动器,其中,主阀致动器比起从活塞相对于摇臂的运动接收端更远侧地定位。

5.根据权利要求1所述的设备,其中,止回阀布置在控制阀内,控制阀布置在摇臂的控制阀孔内,并且其中,液压回路连接主活塞孔、从活塞孔和控制阀孔。

6.根据权利要求1所述的设备,其中,摇臂是排气摇臂。

7.根据权利要求1所述的设备,其中,摇臂是进气摇臂。

8.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述设备还包括配置成将主活塞偏压到主活塞孔中的偏压弹簧。

9.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述设备还包括配置成将主活塞偏压到主活塞孔外的偏压弹簧。

10.一种用于致动与发动机气缸关联的第一和第二发动机阀的系统,所述系统包括:

如权利要求1所述的设备;

摇臂轴;

主阀致动运动源;以及

辅助阀致动运动源。

11.根据权利要求10所述的系统,其中,主阀致动运动源和次级阀致动运动源包括推杆,摇臂在摇臂的运动接收端处还包括配置成从主阀致动运动源接收运动的主要球或孔窝,并且主活塞在伸出主活塞孔的主活塞末端处包括配置成从辅助阀致动运动源接收运动的辅助球或孔窝。

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