[发明专利]休闲车辆交互式遥测、测绘和行程规划系统

说明书

背景技术和发明内容

休闲车辆(诸如摩托车)或者越野车辆(诸如全地形车辆(ATV)和雪地车)被广泛地用于休闲目的。这些车辆可以在道路和路径(trail)两者上使用或者仅在路径上使用。路径常常跨越可以在许多方向上延伸达数百英里的私人属性和公共属性的混合地带并且通过不同区域。这些路径通常延伸通过农村区域，但可以连接至加油站、餐馆、酒吧、维修地点、景区以及户外探险者可能感兴趣的其他点。

当前，在其中存在这样的路径的区域中的俱乐部维护这样的越野车辆所使用的路径。例如，特定地理区域中的雪地车俱乐部将维护与路径所穿过的土地的拥有者的关系，并且(例如，通过监视积雪和路径状况、维护标记、清除障碍等)将监视和维护路径状况。该俱乐部通常还会创建可以由到该区域的参观者购买的地图。地图通常将包括区域中的感兴趣点以及与地图上的业务关联的广告和优惠券。这些地图可以在加油站、酒吧、餐馆以及在线销售，以用于由计划参观该区域的驾乘者使用。地图的成本和广告的成本用于资助该区域中的路径系统的俱乐部的维护费用。

这种布置便于路径的维护，但对于路径用户来说可能会不方便。之所以这样存在许多原因。例如，路径地图通常按区域来组织，而驾乘者可能会希望在其地图由不同俱乐部维护的许多区域之中行驶。此外，路径驾乘者可能会希望具有以下感兴趣点的协同地图，所述感兴趣点不限于由特定俱乐部覆盖的区域并且不限于选择利用该俱乐部做广告的那些业务。

结合这些困难，路径驾乘者常常会选择购买并且下载路径地图的电子副本，并且在开始该行程之间规划其路线。然而，一旦规划了行程，则用户通常会打印出用于在休闲车辆上使用的路径地图以用于使用。

另外，因为休闲车辆使用通常出现在越野、农村区域中，所以它可能会使驾乘者滞留在距任何其他个人遥远并且离用于该车辆的维护设施较远处的位置处。例如，在雪地车的情况下，用户可能会离维修店较远或者甚至离道路较远处具有装备故障或其它问题。在这种情况下，即使该驾乘者具有手机(以及即使该驾乘者在这样的维护问题所发生的农村区域中具有服务)，也难以诊断休闲车辆具有的问题。

除了在休闲车辆使用和导航方面的这些现存问题以外，还存在对于在驾乘者中协调路线规划来说不便利的方式，尽管成组地进行这样的行程是常见的。因此，期望驾乘者体验的改进以及与驾乘者体验整合的车辆的改进。

在本公开的一个说明性实施例中，一种用于与休闲车辆用途结合使用的交互式系统包括服务器系统。该服务器系统包括：越野路径数据库，该越野路径数据库包含路径数据、路径状况信息和感兴趣点信息；以及行程测绘系统，该行程测绘系统能够由多个驾乘者中的任何驾乘者来访问，该行程测绘系统使驾乘者能够基于越野行程数据库中的数据来创建规划的路线并且对该规划的路线进行导航。该服务器系统还包括路径维护接口，该路径维护接口能够由隶属于授权组的用户来访问以对与该授权组关联的路径数据、路径状况信息和感兴趣点信息中的至少一部分进行编辑。该服务器系统包括被配置成接收位置数据的位置数据管理系统，该位置数据管理系统使驾乘者能够在测绘系统内将他或她的位置信息公布给一个或更多个其他驾乘者。该服务器系统还包括用户反馈接口，该用户反馈接口被配置成接收来自驾乘者的用于公布给使用交互式系统的一个或更多个其他驾乘者的行程数据，该行程数据包括描述实际路线的信息和与实际路线关联的用户数据。

在本公开的另一说明性实施例中，一种促进休闲车辆的使用的方法包括从隶属于多个授权组的用户分别接收来自隶属于该授权组的区域的路径数据、路径状况信息和感兴趣点信息。该方法还包括从用户装置接收用于限定在一个或更多个区域中的规划越野路线的请求，以及生成与规划的越野路线关联的地图，该地图包括所接收的路径状况信息和感兴趣点信息。该方法还包括：在沿规划的越野路线行驶期间从在由用户操作的休闲车辆的位置处的通信装置接收位置信息；以及基于由用户设置的许可来将该位置信息公布给一个或更多个其他用户。该方法包括从用户接收与规划的越野路线关联的用户反馈信息。