[发明专利]废气净化用催化剂以及使用该废气净化用催化剂的废气净化方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种废气净化用催化剂以及使用了该废气净化用催化剂的废气净化方法。尤其涉及一种用于对从汽油内燃机、柴油发动机被排出的废气进行净化的催化剂以及使用了该催化剂的废气净化方法。

背景技术

关于对由内燃机产生的废气的处理技术，目前提出了较多的技术。尤其是，关于来自柴油发动机的废气处理，以减少废气中所含有的粒状物质(PM)或NO_X的排出为目的而提出了各种技术。例如，作为用于对废气进行净化的催化剂，提出有将一氧化碳(以下，亦称为“CO”)和碳氢化合物(以下，亦称为“HC”)氧化成CO₂和H₂O的氧化催化剂、对氮氧化合物(以下，亦称为“NO_X”)进行吸留的NO_X吸留催化剂、以及将NO_X、CO以及HC同时去除的三元催化剂等。

近年来，随着废气限制的强化，需求一种废气低温时的效率较好的CO处理技术，例如提出了一种通过同时使用氧化铝、粒径细小的氧化锆、氧化铈等氧化物、铂等贵金属，从而使低温时的CO处理效率提升的技术(专利文献1)。作为其他技术，提出了一种通过利用贵金属、铝、锆的复合氧化物或铝、锆、钛的复合氧化物，从而即使在较低的废气温度中也能够有效地处理CO的技术(专利文献2)。并且公开了贵金属优选为具有纳米级的粒径的钯，从而即使是较小粒子的钯也能够在低温下对CO进行净化。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2012/121085号

专利文献2：国际公开第2012/137930号

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的在于，提供一种即使为较低的废气温度也能够有效地实施废气处理、尤其能够实施CO净化的废气净化用催化剂以及使用该废气净化用催化剂的废气净化方法。

本发明的其他目的在于，提供一种尤其是即使在长时间被暴露于高温的废气中也能够维持并发挥较高的CO活性的废气净化用催化剂、以及使用了该催化剂的废气净化方法。

用于解决课题的方法

上述各种目的通过提供如下的废气净化用催化剂而得以解决。(1)废气净化用催化剂包含：贵金属；作为基质A而包含选自铝、锆以及钛中的至少两种元素的氧化物；作为基质B而包含选自硅、铈、镨以及镧中的至少一种元素的氧化物，其中，

关于由下述数学式(X)所表示的基质比，(a)当基质B为硅时，该基质比为质量百分比0.01～8％，(b)当基质B为铈时，该基质比为质量百分比0.01～2％，(c)当基质B为镨时，该基质比为质量百分比0.01％以上且小于质量百分比2％，(d)当基质B为镧时，该基质比为质量百分比0.01～10％。此外，通过提供使用了(1)所述的废气净化用催化剂的废气净化方法来解决问题。

[式1]

发明效果

根据本发明，能够提供一种即使为较低的废气温度，也能够有效地实施废气处理、尤其是实施CO净化的废气净化用催化剂以及使用该废气净化用催化剂的废气净化方法。

此外，根据本发明能够提供一种尤其是即使被长时间暴露在高温的废气(尤其是包含HC、CO、NO_X、水蒸气等)(尤其是发动机废气)中时，也能够维持并发挥(尤其是低温废气中的)较高的CO活性的废气净化用催化剂以及使用了该催化剂的废气净化方法。

附图说明

图1为表示关于添加了二氧化硅的催化剂的评价的坐标图。

图2为表示二氧化钛添加量的依存性的坐标图。

图3为表示关于添加了铈的催化剂的评价试验2中的CO净化的坐标图。

具体实施方式

以下，对本发明的实施方式进行说明。另外，本发明并非仅限制于以下的实施方式。此外，在本说明书中，表示范围的“X～Y”表示“X以上Y以下”，“重量”与“质量”，“重量百分比％”与“质量百分比％”以及“重量份”与“质量份”作为同义词而使用。此外，如果没有特别记载，则操作以及物性等的测量是在室温(20～25℃)/相对湿度40～50％的条件下进行测量。

本发明的第一方式为如下的废气净化用催化剂，(1)其包含：贵金属；作为基质A而包含选自铝、锆以及钛中的至少两种元素的氧化物；作为基质B而包含选自硅、铈、镨以及镧中的至少一种元素的氧化物，其中，