[发明专利]用于交通工具例如飞行器装配的对象可视化系统

说明书

本发明涉及一种可视地查询飞行器(104)的方法和装置。飞行器(104)的模型(216)被识别。飞行器(104)的多个区段(136)被显示在显示装置上的图形用户界面(208)中。这些区段(136)对应于为装配飞行器(104)而制造的区段(136)。这些区段(136)是可选择的。

技术领域

本发明总体涉及制造，并且特别涉及制造交通工具。更具体地，本发明涉及用于在制造环境中装配交通工具的方法和装置。

背景技术

飞行器的装配是极为复杂的过程。对于飞行器，可能装配成千上万个部件。

飞行器的装配可能涉及在地理上不同的场所制造不同的飞行器部件。然后，这些不同部件最终在单个场所进行装配。例如，复合飞行器的机身的不同部分可以在不同场所进行装配并且最终空运到装配线所在的中央场所。另外，其他部件诸如发动机、辅助动力单元、座椅、计算机系统、在线可更换单元或者飞行器中的其他部件可以被运送到该最终场所进行装配以形成装配好的飞行器。

不同部件的装配涉及分配任务给不同的操作者。这些任务的分配可以采取车间订单实例的形式。每个车间订单实例可以包括用于飞行器中的特定装配的指令和部件标识。

车间场地操作者可能需要识别部件在飞行器上的位置，以便遵守在车间订单实例中描述的装配指令。这些位置是相对于正在装配的特定飞行器的位置。当前，被分配任务以装配飞行器部件的操作者可以察看飞行器部件的纸件副本以确定在哪儿执行安装或装配飞行器部件的任务。这些纸件副本可以提供给操作者一些引导，但是它们可能时常难以理解并且可能不包括充分的信息。

在一些情况下，操作者可以使用计算机辅助设计软件系统查看飞行器的计算机辅助设计模型。然而，这些类型的系统要求通过飞行器模型操纵的训练和经验。

例如，计算机辅助设计软件系统的操作者经常使用飞行器坐标来识别在飞行器中的位置。飞行器坐标具有相对于飞行器中的某一位置的原点。进一步地，当来回移动整个模型时，使用飞行器坐标来识别位置。然而，这些飞行器坐标对于被分配了车间订单实例中的任务的操作者来说是无益的。

因此，操作者可能花费比所需更多的时间，可能需要额外的训练，或两者都有，以查看在飞行器中将要执行车间订单实例中的任务的位置。这种额外的时间或训练可能增加装配飞行器所需要的时间或费用。

因此，可能期望的是具有考虑上述问题中的至少一些以及其他可能问题的方法和装置。

发明内容

在一个说明性实施例中，展示一种可视地查询飞行器的方法。飞行器的模型被识别。飞行器的多个区段被显示在显示装置上的图形用户界面中。这些区段对应于为飞行器的装配而制造的区段。这些区段是可选择的。

在另一个说明性实施例中，展示一种可视地查询对象的方法。对象被识别。对象的模型被识别。飞行器的多个区段被显示在显示装置上的图形用户界面中。这些区段对应于为飞行器的装配而制造的区段。这些区段是可选择的。

在另一个说明性实施例中，一种装置包括对象管理器。该对象管理器被配置为识别飞行器的模型。该对象管理器进一步被配置为在显示装置上的图形用户界面中显示飞行器的多个区段。这些区段对应于为飞行器的装配而制造的区段。这些区段是可选择的。

在另一个说明性实施例中，一种制造系统包括被配置为制造飞行器的制造设备、被配置为管理飞行器的制造的控制系统(1508)以及在控制系统(1508)中的对象管理器。该对象管理器被配置为识别飞行器的模型并且在显示装置上的图形用户界面中显示飞行器的多个区段。这些区段对应于为飞行器的装配而制造的区段，并且这些区段是可选择的。

所述特征和功能可以在本公开的各种实施例中单独实施，或者可以在其它实施例中进行组合，其中进一步的细节可以参见以下描述和附图。

附图说明