[发明专利]冲出跑道监控器

说明书

公开了一种用于着陆飞行器的跑道警报方法和系统。所述方法包括：使用飞行器能量状态、减速以及制动信息确定飞行器沿着跑道的停止位置，并且在显示器上显示停止位置。提供了一种系统，所述系统包括：第一装置，其构造为确定相对于地面的飞行器速度；第二装置，其构造为确定飞行器的位置；以及第三装置，其能够提供关于期望着陆的跑道的信息。联接至第一和第二装置的飞行系统构造为使用相对于跑道的飞行器速度和位置确定用于飞行器的最小以及通常停止位置。最小以及通常停止位置在显示器上呈现给飞行员以辅助飞行员安全地着陆飞行器。

相关申请

本申请要求于2013年3月6日申请的第61/773,646号美国临时申请的权益。

技术领域

技术领域通常涉及飞行器，尤其涉及用于在接近以及着陆期间建议飞行器的飞行员飞行器预计跑道停止点的方法和装置。

背景技术

在飞行期间为了执行安全着陆操纵向尝试着陆飞行器的飞行员提出了若干挑战。在着陆操纵期间，飞行器必须适当地沿着下滑道接近机场跑道，触地对准跑道以及在触地之后剩余跑道距离内放慢至停止或者适当的地面速度。尽管在飞行器导航以及着陆引导以及控制系统方面已经有显著进步，但是如果飞行器飞行员试图从非优化高度或者速度着陆，那么跑道距离可能不足够提供飞行器所需的着陆距离。

在接近以及着陆处理期间，除了飞行器速度和海拔之外，额外因素通常由飞行员估计。这些因素可以包括飞行器操作(例如，故障)、过度风力条件或者妨碍着陆的跑道条件。如果飞行员不能精确地估计飞行器的能量以及跑道的剩余长度，就可能冲出跑道。

飞行员被训练以监控接近期间的这些条件，如果有必要则开始复飞操纵。但是，实施复飞操纵的判断由飞行员决定。因此，飞行员安全着陆飞行器的效果取决于飞行员的经验和判定。因此，具有不同经验和训练水平的飞行员对相同情形可能做出不同响应，一些飞行员的响应可能导致未达理想状态的着陆。

因此，在飞行的接近以及着陆阶段期间期望辅助飞行员。进一步期望的是辅助尽量客观并且不取决于飞行员的技能或者判定。从后续概要以及具体实施方式和附随的权利要求，结合附图和前述技术领域以及背景技术，其他期望的特征及特性将变得明显。

发明内容

在一个实施例中，提供了一种用于着陆飞行器的跑道警报方法，通过使用飞行器减速以及制动信息确定用于沿着跑道的飞行器停止位置，并且在显示器上显示停止位置。

在另一实施例中，所提供的系统包括但并不限于飞行器系统，该系统包括：第一装置，其构造为确定相对于地面的飞行器速度；第二装置，其构造为确定飞行器的位置；以及第三装置，其能够提供关于想要着陆的跑道的信息。联接至第一装置和第二装置的飞行系统，其构造为当飞行器接近跑道时激活用于飞行器的冲出跑道监控器系统。接下来，飞行系统使用飞行器速度和预计位置确定用于飞行器沿着跑道的最小停止位置，并且使用飞行器速度和预计位置确定用于飞行器沿着跑道的通常(corporate)停止位置。最小停止位置和通常停止位置在显示器上呈现给飞行器飞行员以在安全着陆飞行器中辅助飞行员。

附图说明

连同以下附图，下文将描述本发明的实施例，在附图中类似标记指代相似元件：

图1是根据实施例的各种飞行器飞行系统的方框图；

图2图示了根据实施例的飞行器的着陆接近；

图3-5示出了实施例提供的图像指示的示意图；以及

图6是根据实施例的方法的流程图。

具体实施方式