[发明专利]检测与车辆的手动变速箱联接的内燃机的转速激增的装置

权利要求书

1.一种用于车辆的检测装置(D1)，所述车辆包括：能够通过离合器与内燃机联接的手动变速箱，所述离合器与离合器踏板联接；以及根据所述离合器踏板被压下或未被压下来发送第一或第二状态信息的状态传感器，其特征在于，所述检测装置包括分析部件(MA)，所述分析部件配置用于在存在第一状态信息并且满足至少一个安全条件时确定所述内燃机的有效转矩和惯性转矩之间的差值，然后用于在满足与所述差值相关的至少一个选定的第一标准时检测有效的离合器分离状态，以及用于在检测到所述有效的离合器分离状态的情况下并且在满足与当前转速相关的至少一个选定的第二标准时，确定在变速箱中接合的变速比改变的情况下是否存在所述内燃机的当前转速激增的风险。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述分析部件(MA)配置用于在存在激增风险的情况下触发在所述内燃机中的燃料喷射的切断。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述分析部件(MA)配置用于确定是否满足每个安全条件。

4.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，每个安全条件在至少包括以下条件的组中选择：i)同时存在所述第一状态信息和表示在所述变速箱中确认的接合变速比的辅助信息，ii)所述当前转速大于选定的第一阈值，iii)所述当前转速大于与在所述变速箱中确认的所述接合变速比相关联的空转转速，iv)所述内燃机中的燃料喷射未切断，v)没有对于错误估算内燃机的所述有效转矩的运行故障指示，vi)油门踏板位置相对于时间的导数小于选定的第二阈值，以及vii)内燃机的所述有效转矩大于选定的第三阈值。

5.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述分析部件(MA)配置用于确定在选定的时长期间内满足每个第一标准和每个第二标准时是否存在激增风险。

6.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，每个第一标准在至少包括下列标准的组中选择：i)所述差值小于或等于第四阈值，以及ii)所述差值相对于时间的导数小于或等于第五阈值。

7.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述第二标准与所述当前转速相对于时间的导数的值相关，以及所述分析部件(MA)配置用于考虑在所述值大于或等于第六阈值时是否满足所述第二标准。

8.一种用于车辆的转矩计算装置(D2)，所述车辆包括：能够通过离合器与内燃机联接的手动变速箱，所述离合器与离合器踏板联接；以及根据所述离合器踏板被压下或未被压下来发送第一或第二状态信息的状态传感器，所述装置(D2)能够至少根据由所述状态传感器提供的状态信息、所述内燃机的当前转速、所述车辆的当前速度、车辆油门踏板的下压百分比和所述内燃机的损耗转矩来确定需由所述内燃机提供的最终转矩，其特征在于，所述转矩计算装置包括根据前述权利要求中任一项所述的检测装置(D1)。

9.一种用于车辆的计算机(CS)，其特征在于，所述计算机包括根据权利要求8所述的转矩计算装置(D2)。

10.一种车辆，所述车辆包括：能够通过离合器与内燃机联接的手动变速箱，所述离合器与离合器踏板联接；以及根据所述离合器踏板被压下或未被压下来发送第一或第二状态信息的状态传感器，其特征在于，所述车辆还包括根据权利要求9所述的计算机(CS)。