[发明专利]动力传递装置

权利要求书

1.一种动力传递装置，包括变速器、容纳所述变速器的箱体、被传递来自所述变速器的动力的中间主动齿轮、与所述中间主动齿轮啮合的中间从动齿轮、在轴向上与所述中间从动齿轮隔开配置并且与该中间从动齿轮一体地旋转的主动小齿轮，其特征在于，具有：

制动鼓，固定在所述箱体上，

制动器，具有配置在所述制动鼓的内侧并且与所述变速器的任一旋转构件连接的制动毂、与所述制动毂嵌合的第一摩擦接合片、与所述制动鼓嵌合的第二摩擦接合片、配置在所述制动鼓的内侧并且对所述第一摩擦接合片及所述第二摩擦接合片进行按压而使二者摩擦接合的活塞、在所述制动鼓与所述活塞的内侧划分形成且被供给工作油的接合油室，

支撑部件，在该支撑部件中作为所述制动鼓发挥作用的鼓部一体成形，该支撑部件将所述中间主动齿轮以使该中间主动齿轮能够自由旋转的方式支撑，并且该支撑部件固定在所述箱体上，使得所述鼓部在所述中间从动齿轮和所述主动小齿轮之间、比该主动小齿轮的齿顶靠近所述中间从动齿轮及所述主动小齿轮的轴心；

所述支撑部件与所述活塞一同在所述鼓部的内侧划分形成所述接合油室。

2.如权利要求1所述的动力传递装置，其特征在于，

所述支撑部件具有：

凸台部，将所述中间主动齿轮以使该中间主动齿轮能够自由旋转的方式支撑，

环状壁部，以在所述凸台部和所述鼓部之间延伸的方式与所述凸台部及所述鼓部一体成形；

所述环状壁部具有以包围所述中间从动齿轮的一部分的方式形成的凹部，所述环状壁部与所述鼓部及所述活塞一同在所述凹部的内侧划分形成被供给工作油的油室。

3.如权利要求1所述的动力传递装置，其特征在于，

所述制动器还具有：

复位弹簧，配置在所述鼓部的内侧，并且对所述活塞施力，

弹簧支撑部件，配置在所述鼓部的内侧，并且对所述复位弹簧进行支撑；

所述支撑部件还具有：

凸台部，将所述中间主动齿轮以使该中间主动齿轮能够自由旋转的方式支撑，

环状壁部，以在所述凸台部和所述鼓部之间延伸的方式与所述凸台部及所述鼓部一体成形；

所述弹簧支撑部件具有：

环状支撑部，对所述复位弹簧的一端进行支撑，

多个延伸部，从所述环状支撑部以沿周向隔开间隔的方式延伸，并且分别包括向内侧延伸的自由端部；

在所述环状壁部的内表面形成有多个与所述弹簧支撑部件的所述自由端部抵接的抵接部；

所述弹簧支撑部件通过卡环防止从该环状壁部脱落，该卡环以支撑分别与对应的所述抵接部抵接的所述自由端部的方式安装在所述环状壁部上。

4.如权利要求2所述的动力传递装置，其特征在于，

所述制动器还具有：

复位弹簧，配置在所述鼓部的内侧，并且对所述活塞施力，

弹簧支撑部件，配置在所述鼓部的内侧，并且对所述复位弹簧进行支撑；

所述弹簧支撑部件具有：

环状支撑部，对所述复位弹簧的一端进行支撑，

多个延伸部，从所述环状支撑部以沿周向隔开间隔的方式延伸，并且分别包括向内侧延伸的自由端部；

在所述环状壁部的内表面形成有多个与所述弹簧支撑部件的所述自由端部抵接的抵接部；

所述弹簧支撑部件通过卡环防止从该环状壁部脱落，该卡环以支撑分别与对应的所述抵接部抵接的所述自由端部的方式安装在所述环状壁部上。

5.如权利要求1或2所述的动力传递装置，其特征在于，

所述接合油室在轴向上配置在比所述第一摩擦接合片及所述第二摩擦接合片靠近所述中间主动齿轮侧。

6.如权利要求3或4所述的动力传递装置，其特征在于，

所述接合油室在轴向上配置在比所述第一摩擦接合片及所述第二摩擦接合片靠近所述中间主动齿轮侧。