[发明专利]用于车辆的能量吸收结构

权利要求书

1.用于车辆(2)的能量吸收结构(3)，具有：

能量吸收元件(6)、特别是发动机纵梁，以及至少一个碰撞传递元件(10)；

该碰撞传递元件(10)压紧在所述能量吸收元件(6)的侧壁(9、9o、9u、9r、9l)上并且在碰撞情况下能在侧壁(9、9o、9u、9r、9l)上沿着侧壁引导，其中，

所述能量吸收元件(6)是纤维复合构件，并且

所述碰撞传递元件(10)具有可沉入到能量吸收元件(6)中的微结构(11)。

2.根据权利要求1所述的能量吸收结构(3)，其中，所述碰撞传递元件(10)在正常状态下与所述能量吸收元件(6)形锁合地微啮合。

3.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，至少一个碰撞传递元件(10)设置在所述能量吸收元件(6)的侧壁(9)的外侧上。

4.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，至少一个能量吸收元件(6)是空心型材，并且所述碰撞传递元件(10)设置在所述能量吸收元件(6)的侧壁(9)的内侧上。

5.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，至少一个变形元件具有微结构(11)，该微结构包括圆锥形或棱锥形突出部(15)的区域。

6.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，至少一个碰撞传递元件(10)具有微结构(11)，该微结构包括相互平行设置的长形突出部(16)的区域。

7.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，至少一个碰撞传递元件(10)具有微结构(11)，该微结构包括V形突出部(17)的区域。

8.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，所述能量吸收元件(6)是型材元件。

9.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，至少一个碰撞传递元件(10)是板状的并且借助于至少一个螺钉(12)或铆钉固定在所述能量吸收元件(6)的至少一个侧壁(9)上。

10.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，所述板状的碰撞传递元件(10)是预弯曲的。

11.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，至少一个碰撞传递元件(10)是双金属元件，所述双金属元件随着温度(T)的升高而引起更高的压紧力。

12.根据上述权利要求之一所述的能量吸收结构(3)，其中，至少一个碰撞传递元件(10)是双金属元件，所述双金属元件随温度(T)的升高而提供沉入的微结构(11)的更大面积。