[发明专利]用于铁路轨道系统的轨枕块单元

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于铁路轨道系统的轨枕块单元，所述轨枕块单元由轨枕块和部分地包围该轨枕块的轨枕垫(Schwellenschuh)构成，其中所述轨枕块具有顶部区域和带有侧壁面和底面的底部区域，并且其中顶部区域比底部区域更长和更宽，使得在顶部区域和底部区域之间产生阶梯。

背景技术

轨枕块单元在所谓的固定的行车轨道(Fahrbahnen)中使用，所述轨枕块单元对于所谓的有砟轨道是越来越受欢迎的，因为由此提高了行车轨道关于可达到的速度方面的性能并且减少了维护成本。这样的轨枕块单元具有通常由混凝土构成的块、容纳所述块的通常由成形橡胶构成的垫板、以及弹性的弹性体减振器，所述弹性体减振器设置在块的底部和垫板的底部之间。在上方在块上设置有用于轨道的固定系统。垫板以混凝土注入。

在专利DE10196374B4中说明：在这样的轨枕块单元中，动态刚性和静态刚性之间的比例随着块的竖直运动提高从而弹性体减振器的变形在动态负荷下受到块和垫板壁之间的接触面的阻碍，并且该接触面是作为楔效应已知的现象。所提到的专利此后描述了一个解决方案，用于消除楔效应而不减少轨道的横向阻力并且用于减少动态刚性和静态刚性之间的比例。显而易见的是，当水、灰尘、污物、混凝土浆等进入块和垫板之间时，更尤其当渗入的水结冰时，轨枕块单元的刚性和减振特性受到不利的影响。因此已经提出措施，以便对外密封块和垫板之间的空间。

文献EP1017906B1和DE4335516A1均示出轨枕块与部分地包围该轨枕块的轨枕垫，其中在轨枕垫的上边缘处设置有贴靠在轨枕块的基本上竖直定向的外壁上的弹性的密封唇。这种设置方式具有下述缺点：在轨枕块竖直运动时，密封唇在轨枕块的外壁上摩擦从而经受磨损，由此密封作用随着时间减弱。在文献EP0915202A1中描述一种具有轨枕块和轨枕垫的装置，其中轨枕垫在上边缘处具有环绕的密封装置，所述密封装置密封性地接合到在轨枕块中专门为所述密封装置设置的环绕的槽中。该槽使得轨枕块的制造变得困难。最后，专利申请FR2840330A1描述一种具有轨枕块和轨枕垫的装置，其中轨枕垫在上边缘处具有相对复杂的密封装置，所述密封装置在能流动的密封材料的辅助下产生。

发明内容

从该现有技术出发，本发明基于下述目的：提出开始提到类型的轨枕块单元，在所述轨枕块单元中密封装置简单地构造并且尽管如此在运行时只经受小的磨损。

根据本发明，该目的通过如下方式实现：在轨枕垫的上边缘处设置有环绕的密封唇，所述密封唇的自由端向上方并且向外取向并且从下方贴靠在通过阶梯形成的接触面上。

这种根据本发明的解决方案尤其具有下述优点：密封唇在轨枕块在轨枕垫中竖直运动时因阶梯基本上竖直地在弹性范围中变形并且不像在已知的轨枕块单元中那样在轨枕块的外壁上摩擦。因此密封唇较少地磨损，由此更长地维持密封作用并且轨枕块单元具有更长的使用寿命。

根据本发明的一个实施方案类型，阶梯形成接触面，所述接触面局部地至少近似平行于底面定向。该接触面在轨枕块弹性压入轨枕垫中时竖直地压缩密封唇。

根据另一个实施方案类型，阶梯和底部区域的侧壁之间的过渡区域被倒圆。密封唇有利地插入到该倒圆部中，使得在密封唇和轨枕块之间存在相对大的接触面。

根据另一个实施方案类型，在轨枕垫上，在密封唇的底部区域中设置有环绕的、向外取向的隆起部。该隆起部一方面用作为混凝土的高度的指示器，轨枕块单元以所述高度被注入，另一方面，隆起部形成用于密封唇的稳固的基座。

最后，根据一个附加的实施方案类型提出：不仅轨枕块的底部区域而且轨枕垫在长度和宽度方面从上向下减小。因此，在不凿开环绕的混凝土的情况下能够更换用混凝土浇注加固的轨枕块单元。

附图说明

下面参考所附的附图例如详细描述本发明的一个实施例。附图示出：

图1示出轨枕块单元的长侧上的部分剖视图；

图2示出相同的轨枕块单元的短侧上的部分剖视图；以及

图3以放大的比例示出图1或2中的单元。

具体实施方式