[发明专利]多模态费用计算方法、系统与装置在审
申请号: | 201480013871.5 | 申请日: | 2014-03-12 |
公开(公告)号: | CN105190244A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | D·斯通;A·泰索夫 | 申请(专利权)人: | 苹果公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李玲 |
地址: | 美国加*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多模态 费用 计算方法 系统 装置 | ||
技术领域
本发明涉及用于计算由一个或多个公共交通服务提供商服务的行程间运送乘客所收总费用的交互式方法、系统与装置。
背景技术
已开发出了方法和系统以用于提供交通指引,这可能对起点和终点之间的一条或多条路线的驾车、步行和/或导航是有用的。此类方法和系统可访问各个公共交通提供商的在线数据库,该公共交通提供商提供多种交通模式,包括但不限于火车、地铁、公共汽车、轮渡、直升飞机、飞机、自行车和其他形式的城市交通。
关于公共交通提供商的数据过去常常不能在线获得,并且通常不能由第三方以电子方式访问,现在可结合每天沿本地街道行走并且使用公共交通路线的乘客的“本地”知识(参见申请人的共有的美国专利No.7,957,871,该专利申请的全部内容以引用方式并入本文)。将这些用户的反馈和评级纳入公共交通路线和车站的算法与计算中是一种提高向用户提供的信息的价值的新颖方式。在行程段的导航中,此类信息尤其有帮助,行程段是可能经由多种交通模式行进的所计划的行程的部分。此类运输模式可由不同的代理服务,它们在彼此协作时不容易共享费用信息,使得乘客可容易地访问为整个行程计算的总费用。
本文提供了由乘客直观地加以使用的附加属性,以用于优化针对具有由一个或多个公共交通提供商和本地公共交通提供商服务的一个或多个段的行程的费用计算。
发明内容
根据本文所公开的发明的原理,可实现用于动态评估多条路线的费用的方法、系统和计算机可读介质。此类路线是由至少一个模块针对涉及多种交通模式并且由一个或多个本地公共交通提供商服务的行程生成的。例如,提供了一种方法,该方法包括输入行程的起始地址和目的地址,在此期间,乘客在一个或多个行程段期间从多个公共交通提供商中访问至少一个本地公共交通提供商。识别每个行程段的起点和终点,并且确定在每个行程段期间能够访问至少一个公共交通提供商的公共交通指引。每个段都被识别为由不同的公共交通提供商服务。为行程期间提供交通服务的公共交通提供商计算累计费用。对于每条路线,使用公共交通指引的文本描述和图形描述中的至少一者来显示累计费用。
该方法可进一步包括提供具有网络接口的平台,使得能够执行包括以下操作中的至少一者的动作:通过网络进行通信;输入针对所请求的行程的起始地址和目的地址;输入行程定制数据;有利于请求公共交通指引的至少一个乘客的注册;以及由所注册的乘客来访问平台。该平台进一步包括存储累计费用数据的数据库。累计费用数据包括由公共交通提供商服务的并从至少一个数据馈送部获得的每个段的预先指定的费用数据。累计费用数据还包括用于根据应用于所请求的行程的一个或多个段的费用规则来计算费用的规则相关的费用数据。还提供了一种引擎,该引擎被配置为执行如下操作中的至少一者:为所请求的行程验证起始地址和目的地址;确定包括多个节点的网络中的两个节点之间的公共交通指引;使第三方费用数据与给定段相关联;以及针对为所请求的行程生成的每条路线来计算并设置累计费用。
网络接口可包括用于输入以下各项中的至少一者的行程输入页面:行程的起点、行程的终点、一种或多种优选交通模式、一个或多个优选本地公共交通提供商,以及一个行程段的终点位置和另一个行程段的起点位置之间的优选步行距离。
平台可进一步包括用于允许乘客提供关于累计费用数据的精确度和公共交通指引质量中的至少一者的反馈的网络接口。此类网络接口可提供对协作社交网络的访问。
行程定制数据可包括从计算累计费用数据的多个交通区域所选择的至少一个交通区域、用于行程的每个段的指引、一个或多个地图、一个或多个交通时间表,以及用于所选择的交通区域的一个或多个指南。
验证可包括识别乘客已指示行程第一段将开始的位置,识别乘客已指示行程的最后段将结束的位置,以及搜索行程的起始位置和结束位置中的每一者的一系列段。还可在可识别为由公共交通提供商服务的已识别的坐标组中寻找和定位每个段的起始位置和结束位置。
网络接口可执行以下操作中的至少一者:有利于购买所请求的行程及其任何给定段中的至少一者的费用;以及在网络连接的设备上呈现费用支付的确认。
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