[发明专利]后部安装的清洗歧管和清洗处理

权利要求书

1.一种发动机清洗歧管，用于向发动机传送清洗液体，所述发动机具有入口、风扇、具有旁通管道的壳体和核心机入口分流器，所述发动机清洗歧管包括：

清洗传送段，所述清洗传送段包括成形为至少部分遵循发动机壳体的曲度的管，所述管具有与核心机入口分流器接合的第一端和具有入口以接收清洗流体的第二端；

保持系统，所述保持系统将清洗传送段固定在发动机上，所述保持系统能够被安装在发动机的后部；以及

一个或多个喷嘴，所述一个或多个喷嘴位于清洗传送段的第一端上，以喷射清洗流体。

2.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，其中所述一个或多个喷嘴被成形和定位为向核心机入口进行喷射。

3.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，其中所述清洗传送段还包括指向风扇的一个或多个风扇喷嘴。

4.根据权利要求3所述的发动机清洗歧管，其中所述一个或多个风扇喷嘴被定向成喷射风扇叶片的后侧。

5.根据权利要求4所述的发动机清洗歧管，其中所述一个或多个风扇喷嘴从风扇叶片的内径向外径共同地喷射风扇叶片的后侧。

6.根据权利要求3所述的发动机清洗歧管，其中所述喷嘴和所述风扇喷嘴每一个提供雾化的喷射。

7.根据权利要求3所述的发动机清洗歧管，其中所述风扇喷嘴被配置为克服风扇的气流速度喷射清洗流体以到达风扇叶片的前缘。

8.根据权利要求3所述的发动机清洗歧管，其中所述风扇喷嘴被配置为克服风扇的气流速度喷射清洗流体以超过风扇叶片的前缘。

9.根据权利要求3所述的发动机清洗歧管，还包括：

第二歧管，所述第二歧管与发动机入口连接以在发动机核心机和/或风扇处喷射清洗流体。

10.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，其中所述清洗传送段包括连接在一起的多个清洗传送段。

11.根据权利要求10所述的发动机清洗歧管，还包括在清洗传送段被连接在一起的位置附近放置的环。

12.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，其中所述一个或多个喷嘴雾化清洗液体。

13.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，其中与核心机入口分流器接合的第一端部被成形为将第一端部固定在核心机入口分流器上。

14.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，还包括容纳和定位所述一个或多个喷嘴的整体的喷嘴头。

15.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，其中所述保持系统将歧管夹持在旁通管道、排气管道、混合的旁通/排气管道上。

16.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，其中所述歧管被橡胶保护层覆盖。

17.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，还包括：

第二歧管，所述第二歧管与发动机入口连接以在发动机核心机和/或风扇处喷射清洗流体。

18.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，还包括用于向发动机传送清洗液体的第二发动机清洗歧管，所述第二发动机清洗歧管包括：

第二清洗传送段，所述第二清洗传送段包括成形为至少部分遵循发动机壳体的曲度的管，第二清洗传送段的所述管具有与核心机入口分流器接合的第一端和具有入口以接收清洗流体的第二端；

第二保持系统，所述第二保持系统将第二清洗传送段固定在发动机上；以及

一个或多个附加喷嘴，所述一个或多个附加喷嘴位于第二清洗传送段的第一端上，以喷射清洗流体。

19.根据权利要求18所述的发动机清洗歧管，其中所述发动机清洗歧管和第二发动机清洗歧管通过软管连接，所述软管向发动机清洗歧管和第二发动机清洗歧管传送清洗流体。

20.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，其中所述保持系统包括：

第一夹，所述第一夹将保持系统连接到发动机上；以及

管夹，所述管夹与第一夹连接，所述管夹具有接收管的槽、具有延伸穿过所述槽的分开的圆柱体的多个环形夹、夹在管周围的轴环以及偏压所述槽远离轴环的弹簧。

21.根据权利要求1所述的发动机清洗歧管，还包括：

与清洗传送段连接的可调节的对齐条。