[发明专利]用于回收和混合加氢处理的烃和组合物的方法和装置

说明书

提供了一种用于将重质石脑油料流与柴油料流混合以提高柴油产率的方法和装置。将柴油料流和煤油料流分开回收，从而使得煤油料流不减少。所述混合的柴油提供了有价值的组合物。

在先国家申请的优先权要求

本申请要求于2013年3月15日提交的美国申请13/844,455的优先权。

发明领域

发明领域为加氢处理的烃料流的回收。

发明背景

加氢处理可包括将烃在加氢处理催化剂和氢气存在下转化成更有价值的产物的方法。

加氢裂化是一种加氢处理方法，其中烃在氢气和加氢裂化催化剂存在下裂化成较低分子量的烃。取决于所需的出料，加氢裂化单元可包含一个或多个相同或不同的催化剂床。氢化处理是一种用于从烃料流中移除杂原子如硫和氮以满足燃料规格且饱和烯属化合物的加氢处理方法。淤浆加氢裂化是用于将残余进料裂化成瓦斯油和燃料的淤浆催化方法。

加氢处理回收单元通常包含汽提塔，其用于借助汽提介质如蒸汽汽提加氢处理流出物，从而移除不希望的硫化氢。然后，将汽提的流出物在火焰加热器中加热至分馏温度，然后进入产物分馏塔中以回收产物如石脑油、煤油和柴油。

由于对发动机燃料的需求日益增加，在世界的若干地区希望使柴油生产最大化。加氢裂化单元在生产柴油时最为有效。提高柴油生产的一种普遍方式是在柴油中添加煤油，然而煤油是喷气式发动机燃料的主要组分，而这是高利润燃料。因此，以常规方式提高柴油生产的代价是减少喷气式发动机燃料，因此就煤油馏分加入柴油馏分中而言，存在很小或者不存在金钱利益。此外，仅大量重质石脑油可进入煤油馏分中，而不损害喷气式发动机燃料的性能。

因此，持续需要从加氢处理流出物中回收燃料产物以及提高柴油回收率的改进方法。

发明简述

申请人发现了重质石脑油和具有很少或无煤油的柴油的混合组合物，其能改善柴油回收率，同时保留用于喷气式发动机燃料的煤油。本发明包括用于制备所述混合组合物的方法和装置。

在一个方法实施方案中，本发明包括一种分离加氢处理流出物的方法，包括：将加氢处理的流出物分离成具有250-280°F初沸点温度的重质石脑油料流、具有280-420°F初沸点温度的煤油料流和具有380-440°F初沸点温度的柴油料流；和将所述重质石脑油料流与柴油料流混合，从而提供混合柴油料流。

在一个额外的方法实施方案中，本发明包括一种分离加氢处理流出物的方法，包括：汽提加氢处理流出物料流；将汽提的加氢处理流出物分离成具有250-280°F初沸点温度的重质石脑油、具有280-420°F初沸点温度的煤油料流和具有高于380°F初沸点温度的柴油料流；将所述重质石脑油料流与柴油料流混合，从而提供混合的柴油料流。

在另一方法实施方案中，本发明包括一种分离加氢处理流出物的方法，包括：将加氢处理流出物分离成具有250-280°F初沸点温度的重质石脑油料流、具有280-420°F初沸点温度的煤油料流和具有高于380°F初沸点温度的柴油料流；将所述重质石脑油料流与柴油料流混合以提供混合的柴油料流，从而使得该混合的柴油料流包含1-7重量％重质石脑油。

在一个装置实施方案中，本发明包括一种加氢裂化回收装置，包括用于分离加氢处理料流的分馏塔、从所述分馏塔顶部引出的顶部管线、从所述分馏塔侧煤油出口引出的煤油管线、从所述分馏塔侧的所述煤油出口下方的柴油出口引出的柴油管线，且所述柴油管线与所述顶部管线连通。

在一个额外的装置实施方案中，本发明包括一种加氢裂化回收装置，包括加氢裂化反应器、与所述加氢裂化反应器连通的用于分离加氢处理料流的分馏塔、从所述分馏塔顶部引出的顶部管线、从所述分馏塔侧的煤油出口引出的煤油管线、从所述分馏塔侧的所述煤油出口下方的柴油出口引出的柴油管线，且所述柴油管线与所述顶部管线连通。