[发明专利]具有花键密封件的涡轮护罩有效
申请号: | 201480015302.4 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN105189934B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | J.C.阿尔伯斯;M.L.谢尔顿;R.普罗托尔;R.小卢梭 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D11/12 | 分类号: | F01D11/12;F02C7/28;F01D11/00;F01D25/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 刘林华,谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 花键 密封件 涡轮 护罩 | ||
1.一种涡轮护罩组件,包括:
蜂窝摩擦条;
沿所述蜂窝密封结构的上缘设置的金属背板;
包括一件式钩和轨道组件的护罩框架,所述轨道组件包括设置在所述金属背板的侧缘处的第一轨道和第二轨道;以及
连接到所述第一轨道和所述第二轨道上的第一支承件和第二支承件,所述第一轨道和所述第二轨道以及所述第一支承件和所述第二支承件整体地彼此结合,并且在彼此之间限定中心间隙,所述金属背板结合到所述护罩框架上,覆盖所述中心间隙;
沿所述第一轨道和所述第二轨道的侧向外表面在所述第一轨道和所述第二轨道中轴向延伸的花键;以及
具有第一边缘和相对的第二边缘的花键密封件,所述第一边缘设置在各个所述花键凹槽中,且所述相对的第二边缘能够定位在相邻的护罩组件中。
2.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述轨道为铸造材料。
3.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述轨道为锻造的。
4.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述轨道为板状材料。
5.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述支承件为钩形。
6.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述钩为L形。
7.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,至少一个所述支承件为外伸件。
8.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述支承件为铸件且与所述第一轨道和所述第二轨道整体结合形成。
9.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述支承件由金属板形成。
10.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述背板向后延伸超过所述第二支承件。
11.根据权利要求1所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述背板的至少一部分沿周向在所述第一轨道和所述第二轨道之间延伸。
12.一种涡轮护罩组件,包括:
包括一件式钩和轨道组件的护罩框架,所述轨道组件包括第一轨道和第二轨道,所述第一轨道和所述第二轨道沿周向方向延伸;
沿周向方向在所述第一轨道与所述第二轨道之间延伸的第一支承件和第二支承件,所述第一轨道和所述第二轨道以及所述第一支承件和所述第二支承件整体地彼此结合,并且在彼此之间限定中心间隙;
结合到所述护罩框架的下表面上的背板,其覆盖所述中心间隙;
设置在所述背板的下表面上的蜂窝摩擦条;
沿所述第一轨道和所述第二轨道的外表面设置的花键;
设置在所述花键中以阻止相邻组件之间的径向空气泄漏的花键密封件。
13.根据权利要求12所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述背板从所述第一支承件延伸至所述第二支承件。
14.根据权利要求12所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述背板延伸超过所述第二支承件。
15.根据权利要求12所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述第一轨道和所述第二轨道向后延伸超过所述背板。
16.根据权利要求15所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述花键延伸超过所述第二支承件。
17.根据权利要求15所述的涡轮护罩组件,其特征在于,所述组件还包括设置在所述第二支承件后方的所述轨道上的第二花键。
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