[发明专利]具有热舒适度系统的车辆座椅无效
申请号: | 201480015362.6 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN105142977A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 约翰·迈克尔·派洛特;杰夫·邦克;罗文德·特里姆巴克劳·乔希 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;A47C7/74 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 舒适 系统 车辆 座椅 | ||
1.车辆座椅,包括:
联接在一起的座椅底部和椅背,所述座椅底部和所述椅背中的每一个都具有与座椅乘员接触的座椅表面;
至少一个气流端口,适合于与非外界压力源流体连接,所述非外界压力源通过所述气流端口并沿着所述座椅乘员的身体引起空气流动;以及
热电装置(TED),设置为在座椅表面上将热能传导至所述座椅乘员,或从所述座椅乘员传导热能。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,还包括:
内部气流通道,其中,至少一个气流端口是适合于与负压源流体连接的空气吸入端口,所述负压源经由所述空气吸入端口从车舱沿所述内部气流通道引起空气流动。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅,还包括:
热传输站,与所述TED通信,其中至少一个气流端口与所述热传输站流体连通。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅,其中,至少一个气流端口是适合于与沿着所述热传输站引起空气流动的负压源流体连接的空气吸入端口。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中,所述非外界压力源由车辆HVAC系统提供。
6.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中,所述非外界压力源由TED系统提供。
7.根据权利要求1所述的车辆座椅,还包括:
吹风机,提供所述非外界压力源。
8.根据权利要求1所述的车辆座椅,还包括:
阀,可操作为当另一气流端口被至少部分地阻挡时允许或防止通过所述气流端口中的至少一个的空气流动。
9.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中,所述TED的一部分与所述椅背或所述座椅底部或者所述椅背和所述座椅底部内的空气渗透性材料层热连通,并且所述空气渗透性材料与所述非外界压力源流体连通。
10.用于车辆座椅的热舒适度系统,包括:
气流管理系统,设置为沿座椅乘员的身体从所述车辆座椅排出空气,其中,排出的空气的特性为可根据用户输入改变;以及
热电装置(TED)系统,包括TED并且设置为在所述车辆座椅和所述座椅乘员之间传导热能。
11.根据权利要求10所述的热舒适度系统,还包括:
公共非外界压力源,在操作期间沿所述气流管理系统和所述TED系统两者中的至少一部分引起空气流动。
12.根据权利要求10所述的热舒适度系统,其中,所述TED设置为使得空气在操作期间沿所述TED流动。
13.根据权利要求10所述的热舒适度系统,还包括:
控制器,与所述气流管理系统和所述TED系统两者中的至少一个部件通信;以及
用户接口,与所述控制器通信并可操作为接收影响所述气流管理系统和所述TED系统两者的操作特性的用户输入。
14.根据权利要求10所述的热舒适度系统,其中,车辆HVAC系统将调节的空气供给至所述车辆座椅。
15.根据权利要求10所述的热舒适度系统,其中,来自所述车辆座椅的空气沿再循环路径被供给至车辆HVAC系统。
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