[发明专利]用于用压缩空气操作直升飞机桨叶的系统和直升飞机

权利要求书

1.一种用于用压缩空气操作直升飞机(1)桨叶的系统(20)，包括：

-至少一个第一器件，其包括发动机(5)，并且构造为用于生成直升飞机提升所需的机械功率；

-至少一个第二器件，其包括压缩机(8)，并且构造为用于生成操作中空的所述桨叶(2)所需的压缩空气；

-用于将所述第一器件与所述第二器件联接的联接器件；以及

-用于将所述第二器件与所述桨叶(2)联接的联接器件，其包括支撑所述桨叶(2)的旋翼(3)的中空轴以及所述旋翼(3)的摆动中空头，所述旋翼(3)的所述中空轴在内部包括导管(9)，所述导管(9)将所述旋翼(3)的所述中空轴连接至所述摆动中空头；

其特征在于，所述摆动中空头是弹性中空旋翼头(13)，并且包括柔性可变形的弹性体通道(15)，所述弹性体通道(15)将所述旋翼(3)的中空轴的所述导管(9)与所述桨叶(2)连接并且具有的形状为多个“V”，多个“V”在端部具有数个分叉部，分叉部的数量等于所述桨叶(2)并且能够将压缩空气朝向所述桨叶(2)的喷嘴(4)引导。

2.根据权利要求1所述的系统(20)，其特征在于，所述弹性中空旋翼头(13)由结构(17)支撑，所述结构(17)固定至所述旋翼(3)的所述导管(9)并且将所述导管连接至所述桨叶(2)。

3.根据权利要求2所述的系统(20)，其特征在于，所述结构(17)由以下组中的材料制成：

-金属；

-结构材料。

4.根据权利要求2所述的系统(20)，其特征在于，旋翼的所述弹性中空旋翼头(13)包括摆动部件(18)，所述摆动部件(18)由所述结构(17)支撑并且绕摇摆铰链(14)摆动。

5.根据权利要求2所述的系统(20)，其特征在于，所述弹性中空旋翼头(13)包括由所述结构(17)支撑的水平柔性结构(17a)。

6.根据权利要求4所述的系统(20)，其特征在于，所述摆动部件(18)包括所述摇摆铰链(14)和臂(19a、19b)，所述臂(19a、19b)在与所述桨叶(2)连接的“V”形的所述柔性可变形的弹性体通道(15)的分叉部上延伸。

7.根据权利要求5所述的系统(20)，其特征在于，所述水平柔性结构(17a)呈现为分叉式结构，所述分叉式结构包括在“V”形的所述柔性可变形的弹性体通道(15)的分叉部上延伸的臂(19a、19b、19c、19d)。

8.根据权利要求1所述的系统(20)，其特征在于，所述柔性可变形的弹性体通道(15)制造在由增强材料构成的中空弹性体块的内部，所述增强材料具有由以下组中的材料构成的线的特殊编织：

-钢；

-玻璃；

-碳；

-芳纶；

-硼；

-所述材料的组合。

9.根据权利要求1所述的系统(20)，其特征在于，用于压缩空气的路径包括所述导管(9)内部的第一部分(A)、所述弹性体通道(15)内部的第二部分(B)以及所述桨叶(2)的导管(16)内的分叉部(C，D，…N；E，F，…N)。

10.根据权利要求1所述的系统(20)，其特征在于，所述第一器件与所述第二器件的所述联接器件包括：至少一个释放元件(6)，其能够允许所述旋翼(3)自由旋转以及由所述发动机(5)激活；以及至少一个齿轮箱(7)，其位于所述释放元件(6)的输出端并且构造为用于激活所述压缩机(8)。

11.根据权利要求10所述的系统(20)，其特征在于，所述释放元件(6)是离合器。

12.根据权利要求3所述的系统(20)，其特征在于，所述结构材料是复合材料。

13.一种直升飞机(1)，包括根据权利要求1-12中任一项所述的用于用压缩空气操作直升飞机(1)的桨叶的系统(20)。

14.根据权利要求13所述的直升飞机(1)，其特征在于，其仅包括主旋翼(3)。

15.根据权利要求13所述的直升飞机(1)，其特征在于，其具有两个或多于两个的桨叶(2)。