[发明专利]购物车有效
申请号: | 201480015996.1 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN105307921B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 里克·斯托夫;加里·范德伯格;罗伊·沃森 | 申请(专利权)人: | 碧美斯制造公司 |
主分类号: | B62B3/14 | 分类号: | B62B3/14;B29C45/14;B62B3/18;B62B5/06;B62B3/02;B62B5/02;B66B31/00;B29C45/17;B29C45/26 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 购物 | ||
一种购物车(2410),包括框架(2414)、用于支承框架以在地板上移动的多个轮(2434a、2434b)、连接到框架的臂(2460)和靠近轮的至少一个定位的突出部(2472)。框架具有前端和后端。臂(2460)构造为接合购物车运输系统(2700)的牵引构件(2744)以用于移动框架。突出部(2472)接合引导构件(2730)以防止前端和后端中的一个旋转超过前端和后端中的另一个。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2013年3月15日提交的共同待决的先前提交的美国临时专利申请No.61/792,120和于2013年4月12日提交的美国临时专利申请No.61/811,393的权益。两个文献的全部内容在此通过引用并入。该申请是于2012年9月10日提交的共同待决的先前提交的美国专利申请No.13/609,070的部分接续,其全部内容在此通过引用并入。
技术领域
本发明涉及购物车。
发明内容
在一个实施例中,本发明提供了制造购物车的方法。该方法包括:形成能够支承多个筐组件类型的框架;从所述多个筐组件类型中选择限定第一筐组件类型的第一筐组件;以及将第一筐组件连接到框架。
在另一个实施例中,本发明提供了一种购物车,所述购物车包括:框架,其被支承以在地面上移动;第一把手;和连接到框架的第一筐组件。框架包括竖立部分,且所述竖立部分可支承多个筐组件类型。第一把手连接到竖立部分。第一筐组件限定了第一筐组件类型。
在再另一个实施例中,本发明提供了购物车,所述购物车包括被支承在地面上移动的框架、第一把手和第一筐组件。框架包括竖立部分,且第一把手连接到竖立部分。第一筐组件包括用于支承多个筐壁类型的筐框架,且所述多个筐壁类型中的一个接附到筐框架。
在再另一个实施例中,本发明提供了一种平式购物车,所述平式购物车包括被支承在地面上移动的框架和可枢转地连接到框架的平台。框架包括限定纵向轴线的基部和包括把手的竖立部分。平台绕横向于所述纵向轴线的枢转轴线在降低位置和竖立位置之间可枢转。
在再另一个实施例中,本发明提供了一种购物车,其具有前端和后端。购物车包括:被支承以在地板或地面上移动的且构造为从后方装载的第一筐;和用于推动购物车的把手。
在再另一个实施例中,本发明提供了一种购物车,其具有前端和后端并限定在前端和后端之间的购物车轴线。购物车包括被支承以在地板或地面上移动的第一筐和用于推动购物车的把手,所述把手是可枢转的。
在再另一个实施例中,本发明提供了一种购物车,其具有前端和后端并限定在前端和后端之间的购物车轴线。购物车包括用于推动购物车的手柄、包括可移动的第一门的第一筐和包括可移动的第二门的第二筐。
在另一个实施例中,本发明提供了一种适于接合购物车运输系统的购物车,所述购物车运输系统包括牵引构件、导轨和引导构件,所述购物车包括框架、用于支承框架以在地板上移动的多个轮、连接到框架的臂和靠近轮的至少一个定位的突出部。框架具有前端和后端。臂构造为接合牵引构件以用于移动框架。突出部接合引导构件以防止前端和后端中的一个旋转超过前端和后端中的另一个。
在再另一个实施例中,本发明提供了一种用于具有前端和后端的购物车的把手组件。把手组件包括靠近购物车的后端定位的把手和靠近把手定位的且适于支承附件的细长狭槽。
在再另一个实施例中,本发明提供了一种包括筐、多个开口和沟槽的购物车。筐包括底部和侧壁,且侧壁限定边缘且包括绕边缘的至少一部分延伸的轨。所述多个开口延伸穿过侧壁且限定图案。沟槽形成在轨内且定位在边缘下方和多个开口上方。
在再另一个实施例中,本发明提供了一种购物车,所述购物车包括后壁、绕第一轴线可枢转地联接到后壁的座和绕第二轴线可枢转地联接到后壁的折叠壁。折叠壁包括筐。
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