[发明专利]轮胎和轮胎表面的印刷方法

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎和轮胎表面的印刷方法。

背景技术

从来，文字、图形、诸如条形码的记号、图形等形式的公司名称、商标名称等的表示被加在包括侧壁部和胎圈部的侧部的外表面上(例如，参照专利文献1)。这样的表示有时采用印刷，其中白色、青色、品红色、黄色、黑色和其它颜色的涂料用于全色印刷的表示。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-61922号公报

发明内容

发明要解决的问题

如上所述通过印刷对轮胎的侧部的外表面的装饰配置通常涉及使用彼此重叠的多种涂料，因此，根据使用的涂料量需要高成本的很多工时。这产生了减少印刷需要的工时和成本的需求。

因此，本发明提供均能够减少在轮胎表面实施印刷需要的工时和成本的轮胎和轮胎表面的印刷方法。

用于解决问题的方案

根据用于解决以上问题的本发明的一方面，本发明涉及一种轮胎，所述轮胎在其侧部中的至少一个侧部的外表面上包括通过印刷形成的印刷区域。该印刷区域包括：暗色部，所述暗色部具有作为轮胎的基色的黑色；以及明色部，所述明色部具有与黑色不同的颜色并且配置为包围该暗色部。所述暗色部未配置任何涂料，并且所述明色部包括白色层，所述白色层包括白色涂料并且配置为至少与所述侧部中的所述至少一个侧部的所述外表面接触的最下层。此处，“轮胎的基色”是指在轮胎的侧部中使用的橡胶的颜色，短语“包围暗色部”包括暗色部未完全被明色部包围的情况。

发明的效果

根据本发明的轮胎和轮胎表面的印刷方法能够减少在轮胎表面上施加印刷需要的工时和成本。

附图说明

图1是根据本发明的一个实施方式的轮胎的侧部的部分侧视图；

图2的(a)是根据本发明的一个实施方式的轮胎的印刷区域的示意性截面图，图2的(b)是比较轮胎的印刷区域的示意性截面图。

具体实施方式

以下将参照附图详细说明根据本发明的一个示例性实施方式。

本发明适用于普通的充气轮胎，尽管未示出，本实施方式的充气轮胎惯常地包括一对胎圈部、朝胎圈部的轮胎径向外侧延伸的一对侧壁部以及在一对侧壁部之间延伸的胎面部。本实施方式的充气轮胎的内部还包括：经由胎圈部、侧壁部和胎面部环状地延伸的并且具有绕着埋设在胎圈部中的胎圈芯折返的端部的胎体层；和位于胎体层的轮胎径向外侧的带束层。但是，本发明不限于充气轮胎的前述实施方式，当然，本发明也能够适用于具有实心构造的实心轮胎(未示出)。此处，假如采用充气轮胎作为轮胎，在充气轮胎组装有规定轮辋、将充气轮胎充气至规定内压并且在没有对充气轮胎施加载荷的状态下(以下，被称为“预定状态”)，沿着轮胎的表面测量诸如印刷区域的长度和面积等的各种尺寸。“规定轮辋”涉及JATMA规定的“标准轮辋”、TRA规定的“设计轮辋”和ETRTO规定的“测量轮辋”。“规定内压”涉及JATMA规定的“最大空气压”、TRA规定的“各种冷充气压力下的轮胎载荷极限”的最大值或ETRTO规定的“充气压力”。根据HSV模型定义“亮度”，如下地计算亮度：首先使用分光光度计(例如，由Konika Minolta,Inc制造)测量色彩系统(例如，Lab色空间)而不是HSV色彩系统中的亮度、饱和度和色调，然后使用必要的软件(诸如等)将如上测量的亮度、饱和度和色调变换为HSV色彩系统的亮度、饱和度和色调。

图1是根据本实施方式的示例性轮胎的部分侧视图。轮胎1在侧部3的外表面包括通过印刷形成的印刷区域5，侧部3包括至少一个(本实施方式中为一个)胎圈部和侧壁部。印刷区域5可以在侧部3的整个外表面环状地形成或者可以仅在侧部3的部分形成。